英菲尼迪FX
參考售價(jià)：63.8~80.8萬(wàn)元
車款：3款
排量：3.5L~4.5L
英菲尼迪FX35
英菲尼迪的G與FX系列車型于去年7月正式登陸國(guó)內(nèi)，其中FX系列一共發(fā)布了3款車型。其中最便宜的是FX 3.5L手自一體標(biāo)準(zhǔn)型，下來(lái)是67.8萬(wàn)元的3.5L 手自一體超越版和80.8萬(wàn)元的4.5L手自一體巔峰版。除了發(fā)動(dòng)機(jī)配置不同外，F(xiàn)X35與FX45的安全配置也基本相同，但在舒適配置上有所差別。其中FX45要比FX35多了后排娛樂(lè)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)包括一個(gè)7英寸的翻轉(zhuǎn)LCD屏幕與2個(gè)無(wú)線耳機(jī)及遙控器。
雖然現(xiàn)在很多中高端SUV都喜歡在外形上都融入跑車元素，但從沒(méi)有一款車像英菲尼迪FX這樣將轎跑概念與SUV混合這樣徹底。扁平寬大的車身，低矮的腰線以及大尺寸的扁平輪胎與20英寸的輪轂。其實(shí)FX在外形上已經(jīng)找不到多少傳統(tǒng)日系車的影子，而更多是歐洲車的風(fēng)格。
FX35標(biāo)準(zhǔn)版與超越版采用的是日產(chǎn)的VQ35DE 3.5L V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為206Kw，最大扭矩為363N.m；而FX45巔峰版則采用的是日產(chǎn)西瑪相同VK45發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)與FX35采用的VQ35DE都是DOHC結(jié)構(gòu)，并且支持CVTCS氣門(mén)可變系統(tǒng)，但是采用VK45的FX45輸出功率高達(dá)241Kw，最大扭矩為447N.m，動(dòng)力性可以說(shuō)是非常強(qiáng)勁的，與5速手自一體變速箱的默契配合，F(xiàn)X45完成0-100KM的加速只需6.3秒。
FX是這三款SUV中軸距最長(zhǎng)的，達(dá)到了2850mm，車身尺寸為4820/1925/1670。由于長(zhǎng)軸距和低重心設(shè)計(jì)，再加上獨(dú)立的四輪鋁質(zhì)懸架，F(xiàn)X的平衡性非常出色。FX的四驅(qū)也是一套ATTESA ET-S AWD全時(shí)智能四驅(qū)，山路行駛的表現(xiàn)非常穩(wěn)定，但越野能力只能說(shuō)很一般。極具運(yùn)動(dòng)細(xì)胞的英菲尼迪FX與其他幾款日系中高端SUV相比，鮮明的個(gè)性顯得有些特立獨(dú)行，但這正是FX的賣點(diǎn)所在。
小結(jié)：
雷克薩斯RX系列、謳歌MDX與英菲尼迪FX系列這三款日系中高端SUV的風(fēng)格賣點(diǎn)各有不同，但它們卻有著很多相同的特點(diǎn)：比如都是針對(duì)公路行駛所做出的舒適性調(diào)校，以及更加接近于轎車的操控表現(xiàn)，還有比的同級(jí)德系競(jìng)爭(zhēng)車型更富有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。雖然這三款日系中高端SUV的越野能力都非常一般，但相較出色的公路行駛表現(xiàn)以及舒適性與豐富的配置，恐怕還是會(huì)吸引不少消費(fèi)者的眼球。（來(lái)源：搜狐汽車）
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