推薦2：新天語SX4——高底盤、低油耗，輕度出游喜好者的最愛
新天語SX4三廂也是今年的小換代車型，此次長安鈴木共推出3款6種配置的車型。比老款天語配置有了進一步豐富。新天語SX4三廂被定位為“新一代多能轎車”，是在天語SX4三廂基礎上戰(zhàn)略升級的產品。
〖天語SX4的車身外觀〗
新天語的變動主要集中在外觀上，如高配版增加了電動天窗，后排座增加兒童安全座椅接口、后備箱增加鍍鉻亮條、排擋桿增加鍍鉻套環(huán)、增加黑色車身側包圍等細微之處。用測試編輯的話來說就是：“新舊天語擺在一起，幾乎區(qū)分不出來”。你可以說它這是保持了原汁原味的天語風格，也可以說這是為了改款而改款。
汽車的關鍵部位——動力和傳動則沒有太多變動。M16A發(fā)動機最大功率為80KW/5500RPM，最大扭矩為144牛米，出現(xiàn)在3500—4500RPM轉速之間。這樣良好的動力曲線要拜VVT可變氣門正時系統(tǒng)之功。再加上天語比一般轎車要高的底盤，可以更輕松地勝任土石低洼路面，所謂的“跨界車型”確實滿足了當下部分用車需求。
新天語4月18日方才上市，價格在9.88-11.88之間，5月底時已經(jīng)出現(xiàn)4000-7000不等的優(yōu)惠。近幾月的銷量數(shù)據(jù)表明，新天語的排名竄升很快，5月份更是銷售突破5000輛，勢頭驚人。我們預測新天語的行情優(yōu)惠價格，在未來不會有太大變動，依舊保持4000左右的幅度。
過氣的三廂情節(jié)：5年前行業(yè)內還在討論“兩廂車能否生存”的問題，如今兩廂家轎卻早已滿大街張揚過市了。時尚前沿來了一個大逆轉，兩廂反倒成了當今的主流。今年馬2和新凱越推出的三廂版，均未引起市場的較大反應，而僅僅是為消費者在兩廂外提供第二種選擇。
