4.三菱 歐藍(lán)德

　　價(jià)格區(qū)間：25.9-35.4萬(wàn)

　　空載離地間隙：215mm

　　最新一代由日本三菱汽車(chē)與法國(guó)PSA集團(tuán)共同開(kāi)發(fā)的車(chē)型歐藍(lán)德EX，已經(jīng)與老款歐藍(lán)德發(fā)生了本質(zhì)的區(qū)別。歐藍(lán)德EX以雙方研發(fā)的新底盤(pán)為基礎(chǔ)，擁有三菱以“帕杰羅”而出名的四驅(qū)越野技術(shù)和長(zhǎng)期參加世界汽車(chē)接力賽的“Lancer Evolution”采用的電控四驅(qū)技術(shù)為核心，搭載三菱新一代MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　應(yīng)該說(shuō)，新一代的歐藍(lán)德EX幾乎就是具備越野車(chē)基本素質(zhì)的豪華SUV，這使得它與普通的SUV更加容易區(qū)別開(kāi)來(lái)。 作為一款入門(mén)級(jí)SUV車(chē)型，三菱歐藍(lán)德EX的出現(xiàn)，讓無(wú)數(shù)越野愛(ài)好者趨之若鶩。高效的發(fā)動(dòng)機(jī)配合4驅(qū)系統(tǒng)能夠應(yīng)付絕大多數(shù)的惡略路況，因此面對(duì)城市中的崎嶇也是游刃有余的。

　　5.現(xiàn)代 新勝達(dá)

　　價(jià)格區(qū)間：28.5-30.6萬(wàn)

　　空載離地間隙：203mm

　　與老款勝達(dá)相比新勝達(dá)進(jìn)行了全面的升級(jí)，在外觀、空間、 動(dòng)力、安全及配置方面，都有了不小的改善。新勝達(dá)升級(jí)后的車(chē)身尺寸，已經(jīng)擁有了大型SUV的寬敞空間，車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到4,675mm，軸距也加長(zhǎng)至2,700mm，車(chē)身高度也增高了65mm。

　　新勝達(dá)不僅具備高度彈性變化的空間，優(yōu)異的駕乘舒適性及智能適時(shí)的四輪驅(qū)動(dòng)，而且擁有流暢的車(chē)窗，刻意營(yíng)造出肌肉線(xiàn)條，使其流露出屬于SUV車(chē)型的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)后視鏡轉(zhuǎn)向指示燈的設(shè)計(jì)和車(chē)尾部分獨(dú)特造型的后文件玻璃設(shè)計(jì)，讓新勝達(dá)的視覺(jué)質(zhì)感提升不少，而且更是體現(xiàn)了新勝達(dá)是一款創(chuàng)新定位的格調(diào)SUV。

　　6.大眾 途銳

　　作為大眾首款引入中國(guó)的SUV車(chē)型，途銳一直以來(lái)都是那些越野狂熱份子的最?lèi)?ài)。目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售的車(chē)型共有3.6L以及4.2L兩個(gè)排量的車(chē)型。而隨著國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，大眾也不失時(shí)機(jī)的將頂級(jí)的6.0L排量車(chē)型引入了中國(guó)，以滿(mǎn)足少數(shù)消費(fèi)者的需求。

　　越野車(chē)的天性、豪華車(chē)的高貴、跑車(chē)的動(dòng)感與敏捷，是大眾途銳的真實(shí)寫(xiě)照。作為一款豪華SUV，途銳擁有舒適而豪華的內(nèi)部裝備，從真皮配桃木多功能方向盤(pán)到鍍鉻鑲?cè)Φ膬x表盤(pán)，從板球皮的高級(jí)座椅到四區(qū)域獨(dú)立可調(diào)空調(diào)系統(tǒng)(4C Climatronic)，極致而優(yōu)雅的格調(diào),盡可滿(mǎn)足您的品位之心。儲(chǔ)物盒、行李箱、加熱座椅等等貼心設(shè)計(jì)，讓您無(wú)論身在何處，都如在家般適意。