隨著競(jìng)爭(zhēng)的深入，國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分市場(chǎng)之一的緊湊型車(chē)市場(chǎng)可謂是群雄逐鹿、“車(chē)”才濟(jì)濟(jì)：粗略估計(jì)，“老將”有速騰、明銳、卡羅拉等，“新軍”有悅動(dòng)、新凱和朗逸等共計(jì)超過(guò)10款車(chē)，這些車(chē)或以技術(shù)取勝，或以?xún)r(jià)格搶先，或者外形突出，總之，都有自己的看家本領(lǐng)，都在為了適應(yīng)市場(chǎng)而改良。那么，誰(shuí)有發(fā)展?jié)摿Γl(shuí)有可能逐步搶先呢？我們以為，以物美價(jià)廉為主打很可能成為這個(gè)檔次車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)的主流之一，下面就不妨以朗逸和悅動(dòng)為例來(lái)分析：
在整車(chē)尺寸的設(shè)計(jì)上，朗逸和悅動(dòng)的長(zhǎng)寬高（mm）分別是4609x1743x1465和4542x1775x1490，“源自寶來(lái)又高于寶來(lái)”的朗逸的長(zhǎng)度相比全新開(kāi)發(fā)的悅動(dòng)有勝，但寬度、高度和軸距都有欠缺，悅動(dòng)2650mm到軸距長(zhǎng)度比朗逸多出40mm，在同級(jí)別家用轎車(chē)中優(yōu)勢(shì)明顯，極具競(jìng)爭(zhēng)性；行李箱的容積安排上，朗逸472L到空間已足夠?qū)捑b，而悅動(dòng)到這一參數(shù)指標(biāo)達(dá)到475L,，是目前市場(chǎng)上容量最大的。
動(dòng)力方面，悅動(dòng)的1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)功率對(duì)應(yīng)更高，而朗逸的1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩對(duì)應(yīng)更高，貌似互為伯仲，但朗逸的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)很明顯實(shí)在有點(diǎn)“老朽”，升功率僅為44.3KW/L，可以直接挑戰(zhàn)標(biāo)準(zhǔn)紅線了。
外形、內(nèi)飾是最見(jiàn)仁見(jiàn)智的東西：悅動(dòng)是現(xiàn)代伊蘭特的全新?lián)Q代車(chē)型，在外觀上完全脫離了上一代車(chē)型的造型特點(diǎn)，比如波浪狀腰線就很有個(gè)性，十分動(dòng)感，內(nèi)飾也更和諧、舒適；而朗逸則是上海大眾自主研發(fā)的全新A級(jí)轎車(chē)，在外觀方面朗逸確實(shí)做到了全新亮相，內(nèi)飾則穩(wěn)重大方�？傮w上看就是誰(shuí)也不服誰(shuí)。
我們來(lái)對(duì)比下兩個(gè)品牌1.6L的手動(dòng)型高配車(chē)型，或許將更加直觀的看到性?xún)r(jià)比上孰優(yōu)孰劣？為何選擇1.6L款？這兩種車(chē)型的1.6L車(chē)型相對(duì)更有性?xún)r(jià)比。為什么選擇手動(dòng)？這種價(jià)位的車(chē)型選擇手動(dòng)或者更為實(shí)際，也更貼合現(xiàn)時(shí)的節(jié)能環(huán)保大潮流。為什么選擇高配？這是有道理的，因?yàn)樽畹团浠蜃罡吲滠?chē)型往往是廠家用于吸引眼球的“標(biāo)題黨”，要么配置低到顧客都不忍心買(mǎi)，要么廠家也覺(jué)得沒(méi)利潤(rùn)而遲遲不愿量產(chǎn)。
產(chǎn)品定價(jià)上，朗逸 1.6L MT品軒版是13.38萬(wàn)，悅動(dòng)1.6L MT GLS手豪則10.98萬(wàn)，二者的差價(jià)是2.4萬(wàn)，朗逸多了真皮座椅、2個(gè)側(cè)氣簾、2個(gè)揚(yáng)聲器、5個(gè)杯架等。拋開(kāi)價(jià)格來(lái)看，朗逸1.6L手動(dòng)高配車(chē)型要比悅動(dòng)的同等車(chē)型更加出色。但是價(jià)格也高出2.4萬(wàn)。
如果你是DIY一族，不妨去趟汽車(chē)裝飾店換上一套真皮座椅，一般不會(huì)超過(guò)5000元，加個(gè)揚(yáng)聲器也不過(guò)3000元，那么悅動(dòng)自然還是更加實(shí)惠些。（來(lái)源：騰訊汽車(chē)）
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