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我就是一“托”!新老款飛度完全對(duì)比

[2008-07-16 14:00:07]  太平洋汽車網(wǎng)      責(zé)任編輯: yuxiaoting
關(guān)鍵詞: 新飛度

  中控臺(tái)與內(nèi)飾

  內(nèi)飾的材質(zhì)和做工一直是飛度的一個(gè)亮點(diǎn):儀表盤(pán)使用了更加符合現(xiàn)代潮流的發(fā)光式;可四向調(diào)節(jié)的三輻式方向盤(pán)與CIVIC上的相同;不規(guī)則的中控臺(tái)則略向駕駛者方向傾斜。

  需要注意的是,在新尺度的1.3升和1.5升兩款車型上分雖采用了兩種不同的中控臺(tái)設(shè)計(jì),如新穎別致的三個(gè)空調(diào)按鈕,只是在單碟CD的位置稍有不同。1.5升車型的中控臺(tái)面板更精致。

  動(dòng)力安全性能

  新飛度的1.3升和1.5升發(fā)動(dòng)機(jī),全部換成了i-VTEC, 1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了100馬力,而1.5i-VTEC則增加到120馬力。在扭矩方面,1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩提升比較明顯。

  怠速時(shí)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均安靜平順。加速過(guò)程中也沒(méi)有動(dòng)力匱乏的感覺(jué)。換擋的感覺(jué)也和原來(lái)一樣熟悉,擋位很清晰。運(yùn)動(dòng)款1.5升在方向盤(pán)內(nèi)側(cè)還有換擋撥片,這是個(gè)吸引人的配置。1.5L車型率先采用了四輪碟剎,加上全系列標(biāo)配的“ABS+EBD”組合,將小型車的安全提升到全新的高度。

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