雖然是威姿的換代車型，但以紫色作為主打色就等于告訴你：這不是一款“傳統(tǒng)小車”。 雅力士長(zhǎng)相乖巧不失酷炫，配置齊全不失溫馨，操控靈活不失樂(lè)趣，況且它還能兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)，更有豐田一貫不錯(cuò)的出眾油耗。
雅力士的身上到處散發(fā)著最入時(shí)的味道，圓潤(rùn)飽滿是能形容雅力士最貼切的修飾，前部車身在長(zhǎng)度和寬度方向上的流暢性，使得車頭無(wú)論從哪個(gè)角度看上去都飽滿圓潤(rùn)。短小的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋并不會(huì)讓人感覺(jué)臃腫，不僅充滿張力，同時(shí)也令這款緊湊級(jí)家轎散發(fā)出強(qiáng)烈的動(dòng)感。由此延伸而下，直至前保險(xiǎn)杠下端的兩根筋條勾勒出雅力士的“臉型”，碩大的前大燈圓潤(rùn)可愛(ài)，而兩個(gè)前霧燈的位置又恰到好處地增加了車輛正面而觀的寬度，令雅力士顯現(xiàn)出小車中難得一見(jiàn)的“大氣”。
動(dòng)力方面，雅力士打在了1.3L和1.6L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與卡羅拉(圖庫(kù) 論壇)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)出自同一系列。采用雙凸輪軸的雙 VVT-i技術(shù)，最大功率87kW，最大扭矩150Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速車身的響應(yīng)就極為迅速，盡管最大扭矩出現(xiàn)的時(shí)刻較晚（4400r/min），但絕不影響城市道路上的超車，而一旦駛上賽道，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備就得以施展，車速100km/h后，提速仍然從容，毫不費(fèi)力。
