● 最終結(jié)果
在本次橫向?qū)Ρ戎�，逍客獲得了4個(gè)項(xiàng)目勝利，這也似乎能夠表明逍客定價(jià)并不算低的原因，更注重細(xì)節(jié)的工藝才是它體現(xiàn)價(jià)值的方面。當(dāng)然，行李箱下沿離地面太高了，作為一款城市內(nèi)使用的crossover車型，實(shí)用性應(yīng)該是最主要的一個(gè)方面，但逍客830mm的離地高度，日常搬運(yùn)物品時(shí)肯定會(huì)非常不方便。
CR-V和逍客得分相似，除行李箱離地高度這項(xiàng)優(yōu)勢(shì)較大外，其他幾項(xiàng)都中規(guī)中距。而獅跑在細(xì)節(jié)處的工藝還需要進(jìn)一步把握，那個(gè)后視鏡調(diào)節(jié)按鈕確實(shí)不夠方便和實(shí)用。另外兩款來(lái)自美國(guó)的兄弟酷搏和指南者則體現(xiàn)了美國(guó)車粗獷的風(fēng)格，在細(xì)節(jié)之處的不拘小節(jié)使得它們沒(méi)有獲得更多的分?jǐn)?shù)，盡管如此，這兩款車的空調(diào)出風(fēng)口調(diào)節(jié)急需改進(jìn)，軟綿綿的調(diào)節(jié)桿感覺(jué)隨時(shí)有可能掰斷，讓人沒(méi)有信心。
[后記](méi) 除了上面的5個(gè)方面外，這5款車的各自都有自己的特點(diǎn)，當(dāng)然由于不具有普遍性，所以沒(méi)有加入到對(duì)比中來(lái)，有興趣的讀者可以用來(lái)參考借鑒。（來(lái)源：xgo汽車網(wǎng)）
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