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各有所長(zhǎng) 9款主流新上市中級(jí)車集中推薦

[2008-10-27 08:43:10]  太平洋汽車網(wǎng)      責(zé)任編輯: yuxiaoting

  307兩廂

  生產(chǎn)廠家:東風(fēng)標(biāo)致

  參考價(jià)格:9.43萬(wàn)元-18.26萬(wàn)元

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  新307跟隨了法國(guó)標(biāo)致的最新設(shè)計(jì),進(jìn)一步加大加長(zhǎng)的前大燈眼神顯得更加犀利,前保險(xiǎn)杠的改變更加巨大,一張微笑的大嘴幾乎占據(jù)了前保險(xiǎn)杠的所有面積。同樣是大嘴,大眾、奧迪顯露出的是莊重、前衛(wèi),而大嘴307則時(shí)尚、親切且生動(dòng),討人喜歡。同樣兩廂的設(shè)計(jì)解決了三廂車尾部的爭(zhēng)議?偟膩(lái)說(shuō),新307兩廂不僅對(duì)以往的缺陷加以改進(jìn),同時(shí)加入了更多時(shí)尚的因素,屬于比較成功的改型。

  行駛性能方面,新307也進(jìn)行了合理改進(jìn)。不過(guò)動(dòng)力、變速裝置變化都不大,懸掛結(jié)構(gòu)幾乎一樣,區(qū)別在于新307調(diào)低了1厘米的離地間隙,壓低了的車身不僅顯得更加美觀,降低了的重心也對(duì)車輛的操控性能有一定提升。實(shí)際駕駛可以感受到,新307雖然縮減了避震行程,但并沒(méi)有影響到舒適性,依舊是標(biāo)致車抓地力上佳卻又不似德系車般剛硬的一貫風(fēng)格,尤其是在蜿蜒的盤山公路上,韌性十足的路面回饋以及干凈利落的轉(zhuǎn)向反應(yīng),向人們證明了307依舊是國(guó)內(nèi)同級(jí)別轎車中最富駕駛樂(lè)趣的車型之一。

  悅動(dòng)

  生產(chǎn)廠家:北京現(xiàn)代

  參考價(jià)格:9.98萬(wàn)元-12.98萬(wàn)元

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  悅動(dòng)應(yīng)該能夠滿足大多數(shù)中國(guó)消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。整輛車的尺寸加大了不說(shuō),更是一改舊款的方正,變得圓潤(rùn)流暢,與豐田卡羅拉有些類似。不過(guò)相對(duì)卡羅拉,悅動(dòng)那水波狀起伏的腰線更加引人注目。從這個(gè)角度看,悅動(dòng)的外觀比較成功。相對(duì)于它的前輩,悅動(dòng)具備了第一眼就能讓人記住的實(shí)力。此外,線條銳利的頭燈和尾燈也能前后呼應(yīng),而明顯變得年輕化的前臉造型也更容易打動(dòng)年輕車主的心。

  考慮到空間與成本,和卡羅拉一樣,悅動(dòng)也采用了后拖曳臂式的非獨(dú)立懸掛。由于采用了較為堅(jiān)韌的懸掛調(diào)校,在保證了乘坐舒適性的同時(shí),也能夠滿足人們適度的運(yùn)動(dòng)需要。

  不過(guò)從行駛質(zhì)感上看,悅動(dòng)與同級(jí)別中的高手相比還存在著一定的差距。4速自動(dòng)擋的反應(yīng)還算迅速,引擎的動(dòng)力也算合格,只是在進(jìn)入高轉(zhuǎn)速后,引擎的噪音會(huì)明顯加大并且顯得粗糙,因此讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在舒服的轉(zhuǎn)速區(qū)間才應(yīng)該是大多數(shù)人的選擇。

  不能不提的是悅動(dòng)的剎車系統(tǒng)。其異常靈敏的初段剎車反應(yīng),對(duì)于時(shí)停時(shí)走的城市駕駛非常合適。

  ?怂

  生產(chǎn)廠家:長(zhǎng)安福特馬自達(dá)

  參考價(jià)格:9.8萬(wàn)元-16.58萬(wàn)元

  ?怂沟倪\(yùn)動(dòng)性能有口皆碑,其前麥弗遜后SLAControlBlade全獨(dú)立懸掛不僅具有刁鉆的彎道表現(xiàn),更是兼具了日常使用的舒適性,在同級(jí)車中可謂表現(xiàn)突出。只可惜4速手自一體變速器沒(méi)能跟上時(shí)代的步伐,日常使用感覺(jué)不明顯,但在高速上加油超車時(shí)動(dòng)力的銜接欠缺順暢,頓挫感也比較明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)原本不錯(cuò)的表現(xiàn)也因此打了折扣。

  ?怂咕哂型(jí)別車型中最好的空間表現(xiàn):進(jìn)入它的車廂,立刻就有一種大車的氣氛撲面而來(lái),最主要的原因是來(lái)自其1840毫米的車寬所營(yíng)造的寬敞感覺(jué),而這一指標(biāo)在中高級(jí)車中也不多見(jiàn)。

  新亮相的2009款?怂,不僅在外形上更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,同時(shí)修正了內(nèi)飾的做工和材料,操控臺(tái)的顏色設(shè)定,依據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的喜好而在優(yōu)雅的灰色中增添了些許赭紅色的元素,和車艙內(nèi)整體顏色搭配更加協(xié)調(diào),而且用料質(zhì)感也進(jìn)一步提升,變得更加細(xì)滑而且有高級(jí)皮革的觸感。同時(shí),儀表顯示系統(tǒng)也經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì),更貼近時(shí)尚前沿。

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