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CrossPolo

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比比皆是 14款“跨”字當(dāng)頭車型推薦

[2009-02-09 08:43:47]    太平洋汽車網(wǎng)         責(zé)任編輯: yuxiaoting

  馬自達(dá)6

  指導(dǎo)價(jià)格:16.38-24.68萬

  馬自達(dá)6在中級(jí)車市場(chǎng)中算是一個(gè)另類,在其他車型都不斷增加商務(wù)功能的同時(shí),馬自達(dá)6卻一直標(biāo)榜其運(yùn)動(dòng)性,更多地瞄準(zhǔn)私家車市場(chǎng)。似乎為日益升溫的中級(jí)車市場(chǎng)注入了一股運(yùn)動(dòng)的活力。

  馬自達(dá)6屬于標(biāo)準(zhǔn)的前置、前驅(qū)配置車型,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)被調(diào)校的非常緊密,在彎道中時(shí)甚至可以通過手感不錯(cuò)的方向盤感受到路面的起伏不平,感受到車身所承受的側(cè)向壓力。其懸掛調(diào)校屬于比較硬朗的風(fēng)格,雙橫臂懸掛設(shè)計(jì)在同級(jí)車中格外突出,彎道支撐性不錯(cuò)。無論是流線的外觀,還是時(shí)尚的內(nèi)飾,馬自達(dá)6都表現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的特征。盡管沒有采用較大排量的V6發(fā)動(dòng)機(jī),但運(yùn)動(dòng)風(fēng)格特別是彎道性能相比較銳志等后驅(qū)V6車型也毫不遜色。

  馬自達(dá)6

  另外馬自達(dá)6車型所用的3H高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì),能在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)前倉和其它部位變形后,讓乘員倉室空間不致侵襲變形,能更好的保護(hù)室內(nèi)乘員的安全。讓人感到遺憾的是,馬自達(dá)內(nèi)飾做工水平仍然與同類車型有較大差距,而副駕駛和后排乘坐舒適度仍然沒有被很好的體現(xiàn)。對(duì)于馬自達(dá)6來說,操控性一直是其領(lǐng)先同類車型的最大優(yōu)勢(shì),高速行駛時(shí),馬自達(dá)6良好的穩(wěn)定性給人以信心,過彎時(shí)車頭指向非常明確,清晰的路感更增加了駕駛樂趣。讓人感到遺憾的是,馬自達(dá)內(nèi)飾做工水平仍然與同類車型有較大差距,而副駕駛和后排乘坐舒適度仍然沒有被很好的體現(xiàn)。

  國內(nèi)的B級(jí)車當(dāng)中,馬自達(dá)6是優(yōu)惠幅度最大的車型之一。作為一款中高級(jí)車型,最低的售價(jià)甚至能夠低于15萬,使馬6成為向下跨級(jí)的典型代表。原因很簡單,它擁有B級(jí)車的尺寸和配置,但價(jià)格水平和A級(jí)車相當(dāng),與老馬自達(dá)6定位相近的還有領(lǐng)域、蒙迪歐致勝。這些車型,對(duì)于追求性價(jià)比的消費(fèi)者,有著強(qiáng)大的吸引力。

  三、跨界車篇

  近年來,CrossOver——跨界的理念在車市中也日漸升溫,尤其是一些兼?zhèn)滢I車和SUV風(fēng)格的車型更售到人們的關(guān)注,如大眾的CrossPolo、日產(chǎn)逍客等等。

  大眾 CrossPolo

  指導(dǎo)價(jià)格:11.33-12.93萬

  CrossPolo是一款基于Polo推出的個(gè)性車型,Cross Polo在尺寸上和上海大眾的Polo勁情基本一致,唯一的區(qū)別在于Cross Polo的離地間隙比勁情提高了17mm。加上行李架后,使得Cross Polo的車高比Polo勁情高出55mm。其他尺寸方面二者完全相同。

  內(nèi)飾方面,Cross Polo的改動(dòng)都在一些小的配件上,如帶銀色的四幅運(yùn)動(dòng)方向盤,還有手動(dòng)檔的檔桿上面帶有“Cross”字樣,金屬踏板,黑色手剎和雙色的織物運(yùn)動(dòng)座椅等,座椅側(cè)面的網(wǎng)格儲(chǔ)物袋也是其特有配飾,電動(dòng)天窗和遙控車鑰匙也成為標(biāo)準(zhǔn)配置。另外,Cross Polo還增加了前排側(cè)面安全氣囊,提高了安全性。

  CrossPolo

  Cross Polo搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)也是和Polo勁情1.6相同的1.6升16氣門汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率77kw,最大扭矩155N·m。CrossPolo自動(dòng)擋車型采用和Polo勁情相同的Tiptronic六檔手自一體式變速箱,這方面要領(lǐng)先于同級(jí)別的其它對(duì)手。

  事實(shí)上,Cross Polo在整車性能上與Polo勁情并沒有太大的差別。當(dāng)你坐在它的駕駛座椅上時(shí),給人的感覺就像是坐在了一款Polo勁情里。它所吸引人的地方恰恰是Polo曾經(jīng)給人留下的良好的大眾品質(zhì),再加上至少從心理上有一種跨越?jīng)_動(dòng)的外形,Cross Polo還算是成功的,不過由于價(jià)格因素,Cross Polo銷量并不是很樂觀。

關(guān)鍵詞: 蒙迪歐致勝 第八代雅閣 名爵 MG3 SW 逍客 CrossPolo 復(fù)制文章

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