發(fā)動(dòng)機(jī)&變速箱

　　FX35搭載了大名鼎鼎的日產(chǎn)VQ35發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然該款發(fā)動(dòng)機(jī)在去年的Ward Auto十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選中落榜，但其實(shí)力仍然不容小覷。3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)擁有226kW的最大功率和350N?m的峰值扭矩。

　　雷克薩斯RX350的心臟為3.5升V6引擎已廣泛使用于Toyota集團(tuán)的各車款上，包含Camry 3.5、IS350和ES350。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了ACIS系統(tǒng)，該系統(tǒng)能依照引擎轉(zhuǎn)速與扭力來自動(dòng)調(diào)整進(jìn)氣路徑，讓動(dòng)力輸出較以往順暢、省油。

　　謳歌MDX裝備了全新的3.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這是謳歌歷史上排量最大，功率最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。本田著名的VTEC技術(shù)更使得這款發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗方面有著不俗的表現(xiàn)。

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)的比拼中三款發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力可以說是不分仲博，即使非要分出個(gè)高低，差距也僅在毫厘之間。然而在同樣重要的變速箱的較量上，形勢可以說是峰回路轉(zhuǎn)。FX35所搭載的7速手自一體變速箱比起RX350和MDX的5速變速箱來說在技術(shù)上可以說要領(lǐng)銜了一大截。該變速箱還具備自適應(yīng)轉(zhuǎn)換控制(ASC)功能，可以通過調(diào)整換擋時(shí)機(jī)來迅速適應(yīng)不同風(fēng)格的駕駛者。當(dāng)然雷克薩斯和謳歌的5速變速箱在與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配上調(diào)教還是非常出色的，日常的行駛中頓挫亦不明顯，只是比起剛剛換代的FX來講仍是遜色不少。

　　舒適及科技配置

　　作為日系豪華SUV的代表車型，三款車在內(nèi)飾做工方面均十分考究，各種舒適配置及高科技設(shè)備也是全部裝備其中。腰部支撐調(diào)節(jié)、座椅加熱、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙系統(tǒng)、倒車影像等一應(yīng)俱全。

　　通過上述的對比，相信大家對這三款城市SUV車型已經(jīng)有了一個(gè)初步的了解。三款車型可以說是各具風(fēng)格。英菲尼迪FX帶給人更強(qiáng)烈的駕駛欲望，讓人為之振奮。雷克薩斯RX卻給人帶來一絲內(nèi)斂的淡雅感覺。而謳歌MDX則粗曠豪邁，更適合性喜外向狂放不羈的車主�？傮w來說，F(xiàn)X因?yàn)槭莿倓偵鲜�，外形更加時(shí)尚，科技含量相對也更高一些。而RX350與MDX上市時(shí)間較久，或許行駛在路上不如FX更搶眼，但不可否認(rèn)他們同樣都是日系豪華SUV的代表人物。更何況現(xiàn)在購買RX350和MDX都可以享受高達(dá)十余萬元的價(jià)格優(yōu)惠，另它們比FX有了更高的性價(jià)比。究竟如何選擇還真是給準(zhǔn)車主們出了一道不小的難題。 (本文來源：愛卡汽車網(wǎng) )

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