結(jié)語：推薦選購2.0L手動擋型號

　　2.0L的型號其實相當尷尬，因為B級車一般來說比A級車要來得大、重，要帶動如此龐大的車身，2.4L動力最為恰當。只有選擇手動擋變速器，2.0L才能較為自如的應付日常使用對動力的需求。 這次試駕，筆者專門找來了致勝和新領翔的手動擋和自動擋一起比較，雖然發(fā)動機一樣，但動力區(qū)別相當明顯。因為，國內(nèi)大部分自動擋車型程序設定都不夠智能，很難準確地處理加速、減速、上坡、下坡、并線、超車等動作，或多或少存在擋位不合適，神經(jīng)質(zhì)跳擋等問題。無論領翔，還是蒙迪歐致勝，都不例外。即使新君威上到6擋的手自一體變速器，在急加速過程中，也是會有頓挫現(xiàn)象出現(xiàn)。

 　 2.0LB級車在歐洲賣得相當好，許多旅行車也是2.0L排量，當?shù)叵�費者也極少反饋動力不足，原因就是歐洲人絕大部分選擇手動擋型號。選擇手動擋，并不是因為歐洲人技術好，而是很多時候，自動擋沒有手動擋來得舒服，對動力輸出的把握上沒有手動擋來得直接。 中國城市馬路是橫平豎直，彎道不多，但在筆者看來，2.0LMT是當今金融形勢下最佳的B級車選擇，它們不僅擁有足夠的動力，而且還擁有著與2.4L(含2.3L)相同的外觀、內(nèi)飾以及更低的市場售價。在金融危機的今天，2.0L的確是B級車的首選。（來源：大洋網(wǎng)）