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歐日兩廂A0級(jí)車對(duì)比 207/新嘉年華/雅力士

[2009-03-25 10:06:32]    太平洋汽車網(wǎng)         責(zé)任編輯: zengcongzhi
關(guān)注: 上海車展關(guān)鍵詞: 雅力士 嘉年華 207

  二、 動(dòng)力性能對(duì)比

新嘉年華 1.3L AT舒適型

嘉年華 1.5
排氣量(cc)
1.587
1.498
1.598
最大功率(Kw/rpM
78/5750
76/6000
87/6000
最大扭矩(N.M/rpm)
142/4000
138/4000
150/4400
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)
電子節(jié)氣門控制
雙VVT-i
升功率(Kw/l)
49.15
50.73
54.44
最高車速:(Km/h)
185
181
195
油耗(l/100Km)
>5.9
>6.5
>5.5
 

 雅力士

  考慮到廠家主推產(chǎn)品,以及貨源方面的問題,我們選擇的都是這三臺(tái)車當(dāng)中的最大排量車型。在排量上新嘉年華為1.5L略微低于其它兩款車型,實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)也如同它的排量一樣,它的最大優(yōu)勢(shì)是在于發(fā)動(dòng)機(jī)的靜音和節(jié)油方面;而在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上最高仍為雅力士,它的發(fā)動(dòng)機(jī)帶有豐田雙VVT-i系統(tǒng),87Kw的最大功率已經(jīng)接近了某些老款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最高195km/h的時(shí)速也是三車當(dāng)中最快的,只是過高的車身和柔軟的懸掛使它在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾比較大;而在實(shí)際的試駕過程中,我們發(fā)現(xiàn)標(biāo)致207的實(shí)際動(dòng)力感覺要更“猛”一些,另外它四輪獨(dú)立懸掛的底盤設(shè)定也要比其他兩款車更具操控樂趣,如果您很在意駕駛感覺而對(duì)空間的要求不是很高的話,那么207是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

東風(fēng)標(biāo)致207 1.6自動(dòng)享樂版

關(guān)鍵詞: 雅力士 嘉年華 207 復(fù)制文章

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