動(dòng)力底盤 日式舒適VS德式扎實(shí)

    新款軒逸1.6升車型配備的發(fā)動(dòng)機(jī)依舊是日產(chǎn)的HR16DE型發(fā)動(dòng)機(jī)，直列四缸16氣門設(shè)計(jì)，并配有C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，經(jīng)過重新調(diào)校，最大功率的輸出由原來(lái)的80千瓦提高到了86千瓦，最大扭矩則依舊是153牛米。與之匹配的是5擋手動(dòng)變速器和4擋自動(dòng)變速器，90公里/小時(shí)的等速百公里油耗分別為5.6升和6.1升。排放達(dá)到了歐四標(biāo)準(zhǔn)。

       明銳1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)則是來(lái)自大眾的CDF型發(fā)動(dòng)機(jī)，直列四缸16氣門設(shè)計(jì)，最大功率為77千瓦，最大輸出扭矩為155牛米，調(diào)校則是大眾典型的低轉(zhuǎn)高扭型。適合城市路況駕駛，配備大眾5擋手動(dòng)變速器和6擋手自一體變速器，90公里/小時(shí)等速百公里油耗分別為5.9升和6.1升，排放達(dá)到了歐四標(biāo)準(zhǔn)。

        綜合來(lái)看，二者的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，軒逸比明銳要多出9千瓦，而明銳在最大扭矩上則要多出2個(gè)牛米。變速器方面，顯然明銳的6擋手自一體變速器要比軒逸的4擋自動(dòng)更具優(yōu)勢(shì)，軒逸2.0升車型匹配的CVT無(wú)級(jí)變速器由于成本原因并沒有普及到1.6升車型上面。

軒逸后扭力梁半獨(dú)立懸掛

明銳的后多連桿懸掛，性能上優(yōu)于軒逸的后半獨(dú)立式懸掛