● 編輯點評：

首先從價格方面看，在科魯茲上市之后，上海通用旗下的緊湊車型將有別克新凱越和雪佛蘭科魯茲兩個車系，別克新凱越的定位為緊湊型家用轎車，它的主要戰(zhàn)場是9-13萬元價格區(qū)間，而雪佛蘭科魯茲的定位則處于中高端緊湊車型，主攻11萬-15萬左右的價格區(qū)間。二者在價格上實現(xiàn)了差異化定位，并且將在價格區(qū)間上將形成互補，填補了上海通用在15-17萬左右緊湊車型市場的空白，使得通用的緊湊車型產(chǎn)品覆蓋了9萬元到15萬元的價格區(qū)間，使得通用產(chǎn)品線的價格體系更加完善。

科魯茲發(fā)動機

從競爭對手和產(chǎn)品線上來看，目前的新凱越主要目標位家用車市場，以悅動、頤達等車型作為主要競爭對手，而上海通用之前一直都沒有一款可以和福克斯、速騰等依據(jù)高下的運動風格緊湊車，在產(chǎn)品線上存在一定的缺失，失去了不少市場份額。雪佛蘭科魯茲的加入改變了之前的窘境，定位中高端運動型緊湊轎車的科魯茲具備與福克斯等車型一爭高下的實力，可以彌補上海通用在這一細分市場上的產(chǎn)品缺失，豐富通用旗下的產(chǎn)品線，使得通用在中高端緊湊型轎車領(lǐng)域的競爭力大大提升，有助于幫助通用爭取到更多的市場份額。

新凱越發(fā)動機

總之，通過分析我們不難看出，科魯茲不僅不會與新凱越“內(nèi)戰(zhàn)”，還會和新凱越“和平共處”，“同仇敵愾”，而至于科魯茲能否像現(xiàn)在的新凱越那樣擁有月均過萬的銷量，為通用爭取高端緊湊車型的市場份額，贏得消費者的肯定，那就要看科魯茲登陸中國時如何定價以及其技術(shù)和配置方面真正的“實力”了。(本文來源：XGO汽車網(wǎng) )