朗逸

廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)：11.28萬(wàn)～16.48萬(wàn)元

綜合油耗：7～11升/公里

升功率：1.6升車(chē)型為48.1kW，2.0升車(chē)型為44kW

軸距：2610mm

從今年1月開(kāi)始朗逸1.6升車(chē)型就一直處于缺貨狀態(tài)，現(xiàn)在這一狀況有所緩解，預(yù)訂車(chē)型也可以在1~2周內(nèi)到貨。目前1.6升車(chē)型有4000~5000元左右的降幅 ，2.0升車(chē)型降幅可達(dá)6000元左右，降幅最高的朗逸2.0自動(dòng)品尊版車(chē)型可有1.1萬(wàn)元的降幅。實(shí)際上現(xiàn)在市場(chǎng)上2.0升的朗逸也是現(xiàn)貨較多的車(chē)型，對(duì)此經(jīng)銷(xiāo)商計(jì)劃在近期推出免息貸款促銷(xiāo)業(yè)務(wù)。

桑塔納志俊

廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)：8.98萬(wàn)～12.48萬(wàn)元

綜合油耗：7～10升/公里

升功率：1.8升車(chē)型為41.1kW，2.0升車(chē)型為40kW

軸距：2656mm

由于上海大眾剛在2月宣布志俊指導(dǎo)價(jià)整體下調(diào)8000元，因此目前志俊車(chē)型售價(jià)較穩(wěn)定。只是在經(jīng)銷(xiāo)商處最低配的志俊1.8L手動(dòng)休閑版還有3500元的降幅，市場(chǎng)售價(jià)為8.63萬(wàn)元。市場(chǎng)上志俊貨源充足，可隨時(shí)提車(chē)。

從上周開(kāi)始志俊還推出了免息貸款，針對(duì)廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)為8.98萬(wàn)元的最低配車(chē)型，可首付40%后免利息免手續(xù)費(fèi)貸款購(gòu)車(chē)。

專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)：

專(zhuān)業(yè)試車(chē)記者對(duì)這兩款車(chē)都進(jìn)行過(guò)試駕，他表示兩車(chē)的駕駛感覺(jué)很接近，兩車(chē)的底盤(pán)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、動(dòng)力總成、變速箱都保持一致。但是從改進(jìn)方式來(lái)看，兩車(chē)的升級(jí)方式截然不同。

志俊是在大眾PQ34平臺(tái)上簡(jiǎn)單升級(jí)，并沒(méi)有太大變化。而朗逸則是采用了大眾全新的模塊化生產(chǎn)方式，可以說(shuō)打破了過(guò)去的平臺(tái)生產(chǎn)概念。相比志俊，朗逸采用了更多先進(jìn)的配置，如更先進(jìn)的電路系統(tǒng)，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)的控制更科學(xué)省油，人性化配置也更多。

總結(jié)起來(lái)可以說(shuō)朗逸在很多看不見(jiàn)的地方發(fā)生了細(xì)微的變化，使用起來(lái)更舒適方便，適合私人經(jīng)濟(jì)用車(chē)。而志俊性?xún)r(jià)比高，皮實(shí)耐用，適合在路況復(fù)雜地區(qū)的小業(yè)主選購(gòu)。

領(lǐng)翔NFC

廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)：15.58萬(wàn)～22.88萬(wàn)元

綜合油耗：9～10升

升功率：2.0L為60.5kW，2.7L為53.33kW

軸距：2730mm

去年年底上市的領(lǐng)翔NFC目前已有2000元到3000元的價(jià)格優(yōu)惠，北京現(xiàn)代經(jīng)銷(xiāo)商表示，除了領(lǐng)翔NFC2.0TOP版沒(méi)有具體售價(jià)外，其他6款車(chē)型都有現(xiàn)車(chē)出售。在領(lǐng)翔NFC上市之前，原有的NF御翔車(chē)型已停產(chǎn)讓路，目前北京市場(chǎng)已無(wú)御翔車(chē)型可賣(mài)。

索納塔

廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)：12.38萬(wàn)～13.88萬(wàn)元

綜合油耗：10升

升功率：50.5kW

軸距：2700mm

這款2002年上市銷(xiāo)售的老將索納塔目前只有兩款車(chē)型可賣(mài)，分別是售價(jià)12.38萬(wàn)元的手動(dòng)舒適型和售價(jià)13.88萬(wàn)元的自動(dòng)豪華型，在這兩款車(chē)型的基礎(chǔ)上可以加裝天窗、真皮座椅等配置組成選裝車(chē)型。

索納塔手動(dòng)舒適型現(xiàn)有1.2萬(wàn)元左右的價(jià)格優(yōu)惠，索納塔自動(dòng)豪華型降后售價(jià)12.6萬(wàn)元。

專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)：

去年年底上市的領(lǐng)翔北京現(xiàn)代稱(chēng)之為第八代索納塔，而目前北京現(xiàn)代還在銷(xiāo)售的索納塔車(chē)型則是第六代索納塔。領(lǐng)翔與索納塔是換代關(guān)系。

領(lǐng)翔搭載的是第二代theta發(fā)動(dòng)機(jī)，2002年上市的索納塔裝備的則是現(xiàn)代普通的DOHC全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣的2.0L車(chē)型升功率相差10kW。就空間和配置而言，索納塔也不能與領(lǐng)翔同日而語(yǔ)，領(lǐng)翔的軸距比索納塔長(zhǎng)30mm。更重要的是相同排量的車(chē)型，領(lǐng)翔比索納塔貴3萬(wàn)元左右。

領(lǐng)翔的代號(hào)為NFC，可能消費(fèi)者還記得御翔NF，其實(shí)領(lǐng)翔即御翔的改款車(chē)型，“C”即“中國(guó)專(zhuān)供”，意為專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造，領(lǐng)翔上市后御翔已停產(chǎn)讓路。專(zhuān)業(yè)試車(chē)記者表示，雖然領(lǐng)翔較之御翔配置有所升級(jí)，動(dòng)力有所改進(jìn)，但最主要的還是外形的改變。