空間之爭:新雅閣有進步,新領(lǐng)域有優(yōu)勢
新雅閣的后排空間比老款有一定提升
新領(lǐng)馭的后排空間依然很寬敞
對于一輛兼顧公私兩用的車型,后排空間絕對是不能忽略的重點。相比老款第八代雅閣看起來也大了不少,車身也顯得厚重了很多。這不僅是視覺上的感受,因為新雅閣4945 MM的長度比過去增加了近100mm,但增加的長度沒有完全用到后排空間上,但在同級車型中也算很不錯了。而寬敞的后排可就是領(lǐng)馭車型津津樂道之處,也是帕薩特車系很大的賣點。長*寬*高尺寸更是達到了 4789mm*1765mm*1470mm 。
品牌之爭:廣州本田在追趕,上海大眾稍占上風(fēng)
相比本田的“H”,大眾的“VW”好像更有人緣。畢竟大眾是最早來到中國合資的外國品牌,憑借著眾多經(jīng)典車型,在國內(nèi)擁有了很好的用戶口碑。而本田品牌,盡管合資較晚,但發(fā)展的相當(dāng)良好。特別是雅閣車型在中國,累計銷量已經(jīng)接近70萬輛,創(chuàng)造了連續(xù)19個月同級別車型銷量第一的神話?梢钥隙ǎ簭V州本田的品牌價值正在逐步提升。
價格之爭:新雅閣狠降,新領(lǐng)域不貴
新雅閣車型 | 指導(dǎo)價格(萬元) | 新領(lǐng)域車型 | 指導(dǎo)價格(萬元) |
2.0 EX | 19.98 | 2.0L MFI 手動尊享型 | 16.98 |
2.0 EX Navi | 21.98 | 2.0L MFI 自動尊享型 | 17.98 |
2.0 MT | 18.18 | 1.8T 手動尊享型 | 18.18 |
2.4 EX | 22.98 | 1.8T 手動尊品型 | 20.18 |
2.4 EX Navi | 24.98 | 1.8T 自動尊品型 | 21.58 |
2.4 EXL Navi | 26.48 | 1.8T 自動尊杰型 | 24.08 |
2.4 LX | 21.98 | 2.8V6 自動至尊型 | 30.38 |
V6 3.5 | 33.98 |
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對于競爭激烈的國內(nèi)中級車市場,通常起售價格都不高,但要想得到那些廣告上宣傳的高檔裝備,就需要額外的預(yù)算了,不過最近廣本雅閣在4S店的售價,有了明顯的優(yōu)惠。高配車型的優(yōu)惠幅度更是高達4萬元。另外,剛剛上市的新領(lǐng)馭車型也有了一些優(yōu)惠政策。
小結(jié):
相比第八代新雅閣,領(lǐng)域車型的確顯得有點衰老,但這并不能說新領(lǐng)域就沒有亮點。更寬敞的后排空間,更穩(wěn)重的車身造型。作為商務(wù)選擇還是相當(dāng)不錯的。而廣本雅閣,更新穎的造型,不錯的車內(nèi)空間和油耗,應(yīng)該說公私皆可。特別是兩款車在4S店都有優(yōu)惠,喜歡的朋友可以到店內(nèi)詳細咨詢。(來源:CHE168)
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