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比亞迪F0

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花最少的錢買輛車 F0/QQ/夏利誰(shuí)更實(shí)用

[2009-05-26 08:40:28]    太平洋汽車網(wǎng)    出處:pcauto     責(zé)任編輯: lingrongchen
關(guān)鍵詞: F0 QQ 夏利 實(shí)用

   三萬(wàn)元,這是目前轎車中最低的價(jià)格區(qū)間了,在國(guó)家對(duì)小排量車的政策支持下,這部分市場(chǎng)呈現(xiàn)出了欣欣向榮的景象。在今年的前四個(gè)月中,QQ3夏利這兩個(gè)常青樹依舊保持著良好的銷售態(tài)勢(shì),新晉貴族比亞迪F0也有強(qiáng)勁的表現(xiàn),銷量已經(jīng)超過(guò)了2萬(wàn)輛。那么在這一市場(chǎng)上,人們看重的是轎車的什么因素呢?是什么決定它們的購(gòu)買選擇呢?我想應(yīng)該不外乎實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性這兩條,而經(jīng)濟(jì)性對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)排量、車型售價(jià)接近的這三款車來(lái)說(shuō)相差不大,同為自主車型、零配件價(jià)格都不會(huì)有大的差別,那么關(guān)鍵就在于實(shí)用性上了。下面我們主要針對(duì)它們的內(nèi)部空間尤其是載物空間來(lái)看看它們的實(shí)用性如何。

奇瑞QQ3 1.1 AMT舒適型

  選擇微型轎車的人不可能在空間方面對(duì)它提出多么高的要求,QQ、F0和夏利的軸距同為2340mm,前后排的腿部空間如出一轍,坐滿成年人必定非常擁擠。其中夏利的車身高度最低,個(gè)子較高的人不宜選擇;QQ的車身高度最高但寬度卻比F0和夏利窄了不少,這不僅影響車內(nèi)空間,更重要的是影響轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。不過(guò)開這種小車誰(shuí)也不會(huì)開得太快,都會(huì)“悠著點(diǎn)”的,因此缺少一些安全方面的配置倒也無(wú)妨。

  其實(shí)購(gòu)買這類車型的用戶往往不會(huì)同時(shí)載很多人,后備箱空間有時(shí)候比乘坐空間還重要些。我們可以看到,兩廂夏利的行李箱空間要明顯大于QQ和F0,這與它較長(zhǎng)的車身有很大關(guān)系,這也可以解釋為什么夏利車型又老、外形又過(guò)時(shí)但卻依然能夠暢銷。比亞迪F0的后備箱空間最小,更重要的是它并不是真正的掀背車型,它只能打開后風(fēng)擋玻璃,行李箱的開口非常小,放不了大的東西,后備箱的載物能力還要再打折扣?梢哉f(shuō)在載物方面F0最差。

比亞迪F01.5尊貴型

  除了空間之外,F(xiàn)0在實(shí)用性方面還有些華而不實(shí)的設(shè)計(jì),比如說(shuō)后車窗只能向外推開很小的角度,用起來(lái)相當(dāng)?shù)牟环奖,儀表盤的設(shè)計(jì)雖然新穎但卻并不符合人們一貫的駕駛習(xí)慣等等?傊趯(shí)用性方面F0要落后于QQ和夏利,它在銷量上與這兩者的差距正說(shuō)明了這一點(diǎn)。由此我們也能看出在這一領(lǐng)域汽車廠商們還是大有可為的,我們期待一款更加優(yōu)秀的新車能夠接過(guò)夏利、QQ這兩個(gè)“老將”的班,為車市增添一些新鮮的血液。(來(lái)源:卓眾汽車網(wǎng))

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