上海通用在推出新君威的時候，一定是對它信心滿滿。而新一代君威的市場表現(xiàn)，也并沒有讓大家失望，上市以來月銷售4000輛的成績，徹底改變了老款君威低迷的銷售勢態(tài)。而即將推出的2.0T車型，更是令這款車的動感展現(xiàn)的更加純粹！

　　其實現(xiàn)在市面上2.0T的車型并不少，最具代表性的就要屬邁騰2.0T了，相比老練沉穩(wěn)的邁騰，動感十足的新君威能否取得勝利，今天就讓我們提前看看2.0T的新君威將會面對那些對手？

　　新君威的外形設(shè)計相信大家已經(jīng)不陌生了，全新的外形設(shè)計令人印象深刻，完全找不到老式美國車型的那種影子，可以說出自泛亞的設(shè)計成功地體現(xiàn)出了新一代車型的精髓。

　　而2.0T車型在設(shè)計上并沒有發(fā)生太大的變化，相比在售的新君威而言，搭載全新動力的2.0T車型也只是在車身的幾個銘牌上有所體現(xiàn)。外形的設(shè)計完全采用了運動風(fēng)格，富有張力的前臉，低矮的腰線和緊湊有力的尾部，讓我們看到了新君威成功的由一款中規(guī)中矩的商務(wù)車轉(zhuǎn)型成為時尚的運動轎車。

　　內(nèi)飾設(shè)計在延續(xù)歐寶insignia設(shè)計風(fēng)格的同時，還融入了泛亞工程師對中國市場的獨特理解。新君威的內(nèi)飾無論是從選材還是裝配工藝，都上了一個全新的標準。整體的設(shè)計沒有延續(xù)那種典型的美國風(fēng)格，而是多了些歐化的設(shè)計，啞光裝飾件的運用也為整體效果增色不少，扎實優(yōu)良的工藝，讓內(nèi)飾的整體水平更接近德系車。

　　目前新君威搭載的兩款發(fā)動機分別為2.0升和2.4升，并配以D-VVT可變正時氣門技術(shù)。其中2.0L發(fā)動機是專為我國市場開發(fā)，從數(shù)據(jù)上看，最大功率相比老款君威2.0車型高出了17千瓦。據(jù)悉，搭載全新動力系統(tǒng)的新君威將在第三季度上市，預(yù)計售價將在25-27萬元之間。