購(gòu)置稅政策著實(shí)給購(gòu)買小排量車的消費(fèi)者以實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠，購(gòu)車額外成本的大幅下降對(duì)于小排量車的推廣起到了一定刺激作用。其中1.6升車型在動(dòng)力以及經(jīng)濟(jì)性方面達(dá)到了一個(gè)最佳的平衡點(diǎn)，受到了廣大消費(fèi)者的青睞。良好的市場(chǎng)前景進(jìn)一步促進(jìn)了廠家加大引入或者開發(fā)1.6升排量車型的力度。那么今年的新車中又有哪些1.6升排量的主力新車值得期待。

　　奔騰B50

　　奔騰B50

　　雖然B50在奔騰系列中低于B70，但是兩款車在底盤、懸掛等方面還是有著非常密切的聯(lián)系，有不少的共同之處。比如B50的軸距也是2675mm，與B70的軸距完全相同，只是略減了車身的長(zhǎng)度，所以與B70主攻商務(wù)用戶的特點(diǎn)不同，B50則瞄準(zhǔn)了更多的家用消費(fèi)者。B50采用了同級(jí)別家用車中不多見的雙橫臂式獨(dú)立前懸掛，后懸掛則使用了E型多連桿式獨(dú)立懸架，使舒適性和操控感受得到同時(shí)提升。

　　科魯茲

　　科魯茲

　　科魯茲是通用針對(duì)全球市場(chǎng)開發(fā)的一款全球戰(zhàn)略車型，由通用位于歐洲的研發(fā)中心負(fù)責(zé)開發(fā)。雖然是掛著美國(guó)的雪佛蘭品牌車標(biāo)，但實(shí)際上科魯茲更接近歐洲車的風(fēng)格。車身緊湊，注重細(xì)節(jié)和操控品質(zhì)，同時(shí)著力于油耗和排放的降低之上。在去年的廣州車展首度亮相之后，上海通用已經(jīng)確定將在今年第二季度投放科魯茲。

　　科魯茲有1.6升和1.8升兩款引擎，其中1.6升最大功率為84千瓦，最大扭矩145牛米，雖然對(duì)于1400公斤的車重來(lái)說(shuō)很難有大作為，但滿足家庭代步之用還是綽綽有余的。同時(shí)匹配6速手自一體自動(dòng)變速器，達(dá)到駕駛平順與燃油經(jīng)濟(jì)性的雙重目的。

　　科魯茲的出現(xiàn)對(duì)于喜愛三廂家用轎車消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)福音，既有三廂轎車的實(shí)用性，還有歐洲車的操控品質(zhì)，最關(guān)鍵的是價(jià)格有可能控制在11-16萬(wàn)元區(qū)間，能夠?yàn)榇蠖鄶?shù)消費(fèi)者所接受。年輕的夫婦、三口之家，但凡是對(duì)空間要求比較高的消費(fèi)者，都可能成為科魯茲未來(lái)的主要潛在用戶。