得意排行榜
第五位:駿捷
熱銷指數(shù):★★★
作為一款自主車型能夠上榜,中華駿捷實(shí)屬不易。記得在駿捷上市初期,其銷量一度曾超越萬(wàn)輛,而近期駿捷的銷量也一直維持在8000輛左右。
駿捷之所以能夠達(dá)到如此的銷量,首先應(yīng)歸功于它成功的造型設(shè)計(jì),沉穩(wěn)大氣又不乏活力,十分適合國(guó)人口味。其次,駿捷還擁有更加豐富的配置,正因?yàn)槿绱,駿捷還被冠以了國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比之王的美譽(yù),加之合理的價(jià)格定位,駿捷銷量自然不成問題。
第四位:捷達(dá)
熱銷指數(shù):★★★☆
雖然在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售時(shí)間長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年,但略顯老邁的捷達(dá)依然能夠保持穩(wěn)定的高銷量,月銷量過萬(wàn)的它依然可以和很多新生力量進(jìn)行抗衡。
大眾非常明白捷達(dá)的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì),所以不斷降低價(jià)格來(lái)保持穩(wěn)定的市場(chǎng)份額。對(duì)于講求實(shí)用的消費(fèi)者來(lái)說,捷達(dá)倒是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
第三位:比亞迪F3
熱銷指數(shù):★★★★
在自主品牌當(dāng)中,比亞迪F3的銷量無(wú)疑是上升勢(shì)頭最猛的一個(gè),而在今年銷量超越QQ之后,F(xiàn)3也順理成章的坐上了自主品牌銷量之王的寶座。
分析F3的成功,我們發(fā)現(xiàn)了它的兩大武器,首先是寬大的車身和一個(gè)酷似豐田卡羅拉的造型,這無(wú)疑給足了車主面子。另一個(gè)就是F3的定價(jià),最低5.58萬(wàn)的售價(jià)就可以擁有一臺(tái)如此大氣的車型,這點(diǎn)也是最吸引購(gòu)車預(yù)算并不多的車主。
第二位:伊蘭特悅動(dòng)
熱銷指數(shù):★★★★☆
在緊湊級(jí)別的家轎當(dāng)中,伊蘭特可以說是相當(dāng)成功的一款車型,而北京現(xiàn)代新推出的伊蘭特悅動(dòng)也同樣繼承了老伊蘭特的特點(diǎn),在市場(chǎng)上受到消費(fèi)者熱捧,4S店曾一度賣到斷貨。據(jù)統(tǒng)計(jì),第一季度中悅動(dòng)的銷量達(dá)到了6.95萬(wàn)輛,月銷量高達(dá)1.74萬(wàn)輛!
對(duì)比其他車型,韓系車最大的特點(diǎn)就是造型動(dòng)感,性價(jià)比高,而這也正好迎合了大部分消費(fèi)者的需求,于是北京現(xiàn)代新推出的悅動(dòng)便成了不少消費(fèi)者的首選車型。
熱銷指數(shù):★★★★★
09年1至4月份,別克新凱越累積銷量高達(dá)7.12萬(wàn)輛,月銷量1.78萬(wàn)輛,這也讓別克新凱越重回該級(jí)別銷售排行榜一哥的位置,或許新凱越在今年能夠獲得該級(jí)別的銷量王稱號(hào)。
對(duì)比其他幾款成功車型,新凱越的方式顯得與眾不同。沒有過人的技術(shù),沒有超高的配置,凱越憑的是別克品牌在中國(guó)的影響力,很多購(gòu)車者就是沖著別克這個(gè)品牌而來(lái)的。這也是通用最成功,應(yīng)用最多的營(yíng)銷策略?梢韵胂笠幌拢绻麆P越掛上了大宇或者歐寶的標(biāo)致,情況將會(huì)是怎樣。
總結(jié):相比失意車型的共同不足,熱銷車的成功之道各有不同,但總歸一句,他們都能夠把握住消費(fèi)者的心理。(來(lái)源:網(wǎng)上車市)
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