什么是80后心中的“三好學(xué)生”車型？既要經(jīng)濟(jì)，省油；又要實(shí)用，性能強(qiáng)勁；還要有好的“血統(tǒng)”、令人感到很有面子的品牌……看一看，誰是80后心中的“三好學(xué)生”，他們在滿足總體條件之余，還有哪些特長能“加分”？

　　福特福克斯

　　特長加分：運(yùn)動(dòng)基因

　　以運(yùn)動(dòng)性能著稱的�？怂�，將福特家族的百年運(yùn)動(dòng)因子完美地傳承。2.0升DOHC引擎遠(yuǎn)將同級車型拋在身后。每一次不停地變換擋位，福克斯都保持了良好的速度感。強(qiáng)烈且不失舒適，這一切功勞當(dāng)然要率先頒發(fā)給出色的2.0升引擎，它擁有了104千瓦最大功率，180牛·米的強(qiáng)大扭矩。采用反置式全鋁機(jī)身后，直列4缸16氣門DOHC Duratec－HE發(fā)動(dòng)機(jī)將自己的重量降至最低，而此時(shí)進(jìn)氣歧管更好地利用了空氣動(dòng)力學(xué)，后置式排氣歧管更是將這個(gè)設(shè)計(jì)的合理性進(jìn)行了充分肯定。此時(shí)，不僅為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了充分的空氣含氧量，更將進(jìn)氣冷卻效果最大限度地強(qiáng)化。

　　福特福克斯

　　此外，為了繼續(xù)貫徹低油耗方針，�？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)低速高扭矩的調(diào)校成了最大貢獻(xiàn)者。專家分析：在日常生活中，作為賽車手的何曉樂在控油方面也有很多經(jīng)驗(yàn)：比如盡量減少快速起步和頻繁超車的習(xí)慣。轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)換擋最為適宜，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的合理配合可有效減少燃油消耗。另外，定期到正規(guī)經(jīng)銷商處為愛車做保養(yǎng)，減少車內(nèi)雜物是有效的節(jié)油習(xí)慣，也是對自己和家人負(fù)責(zé)的體現(xiàn)。

　　Mazda2勁翔

　　特長加分：三廂車風(fēng)潮回歸

　　“目前中國家庭大都仍處在購買第一輛家用轎車的階段。因?yàn)榻?jīng)濟(jì)實(shí)力不是很強(qiáng)，所以經(jīng)濟(jì)實(shí)用、大空間、有面子是很多年輕家庭重點(diǎn)考慮的因素。”車界專業(yè)人士表示，目前，三廂車回歸風(fēng)潮開始加劇。“目前A0級車市有不少兩廂+三廂的車型組合，而Mazda2勁翔是其中外形上最協(xié)調(diào)、美觀的一款三廂車。主要原因在于馬自達(dá)在研發(fā)全新Mazda2時(shí)，就已經(jīng)制定了三廂車計(jì)劃，因此Mazda2勁翔并不是在兩廂車的基礎(chǔ)上生改出來的，而是跟Mazda2并行設(shè)計(jì)的。”

　　Mazda2勁翔

　　此外，官方資料顯示Mazda2勁翔1.3L百公里最低油耗為4.9L，1.5L百公里最低油耗為5.3L。專家分析：說到動(dòng)力操控，Mazda2勁翔所配備的DOHC鋁合金反置式發(fā)動(dòng)機(jī)，具有同級別三廂小車少有的S-VT、VIS和TSCV等先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，既能提供充沛的動(dòng)力又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。