六月第三個星期日是父親節(jié)，今年的父親節(jié)是6月21日。如今的社會，80后已經開始扮演頂梁柱的角色，褪去了“偏激”“極端”“叛逆”等性格，甚至已經開始擔當父親的責任。最被大家熟知的便是謝霆鋒，自從成家生子之后，無論在外型上或是角色上，都已經蛻變成了一個成熟的男人，誰還能想起當年那個不可一世的謝霆鋒。而新一代的90后便接替了80后，開創(chuàng)了“非主流”時代，以后也會被“00后”以更夸張的性格特征取代。在適當?shù)哪挲g做適當?shù)氖虑�，身�?0后的筆者也會盡心盡力做個稱職的編輯，為大家購車提供最具價值的信息。今天筆者就為大家推薦幾款適合80后年輕父親的車型。

　　新樂風 售價：7.39-10.79萬元

　　新樂風于近期改款上市，售價保持不變，外形上的改動最為明顯。全系列車型標配前排雙安全氣囊+側安全氣囊可謂創(chuàng)下了經濟型車市場的先河，當然新樂風的主被動安全防護裝備不僅僅局限于安全氣囊，他還配有ABS+EBD、高度可調及預緊式安全帶、駕駛員膝部保護墊、全封閉承載式金屬車身、四門側面防撞鋼梁、安全碰撞吸能轉向柱等等，而且以上完備的“套餐”就算在最低配的指導價為7.39萬元的1.2SL MT車型上同樣可以找到，所以作為入門級的經濟型三廂車，新樂風在合資陣營里面可謂性價比之選。有了孩子之后，父親應該最在意的是汽車的安全裝備，看來新樂風完全符合。

　　當然耳目一新的外在造型也是新樂風的亮點所在。改款后的新樂風引入了“立體時尚”的新潮流，在外形、內飾及細節(jié)元素的設計上用上了諸多跨界的時尚設計語言，使得整車更加豐滿立體，演繹經典精致的都會時尚感。橫向延展的車身制造出貼地的奔跑姿態(tài)，動感十足。車頭的設計與雪佛蘭全球設計風格同步, 運用動感三維交叉雙格柵凸顯年輕張力。車尾則采用了如今汽車設計流行的“雙色處理”，使尾部更顯動感輕盈。

　　新樂風依然維持1.2L/1.4L和1.6L三種不同排量不同個性的動力組合。1.6L機型主攻動力表現(xiàn)，Twin-Tec直列四缸雙頂置凸輪軸(DOHC)機型采用了16氣門和SFI順序多點燃油噴射的架構，最大功率78千瓦、最大扭矩146牛米。至于1.4L機型在主體上跟1.6L機型是一模一樣的，差別僅在于排量上。值得一提的是新近加入到樂風身上的1.2L發(fā)動機，最大功率和最大扭矩同樣達到了64千瓦和112牛米的表現(xiàn)，而且得益于低速高扭的調教特性，市區(qū)內使用頗為合適，作為入門車型是不錯的選擇，遺憾的是1.2L的車型目前僅有一款可選，且沒有配備自動變速器。