東風(fēng)本田CR-V

　　理由：上市兩年價(jià)格依然堅(jiān)挺 沒有優(yōu)惠或優(yōu)惠很少，供不應(yīng)求，堪稱銷售奇跡

　　很少有一款車型上市兩年后售價(jià)依然沒有松動(dòng)，而且還出現(xiàn)有價(jià)無市的局面，CR-V就是這樣的奇跡。國人買漲不買跌的心理更是造成了一種超值的假象。CR-V單月銷量維持在八千輛左右，前五月總銷量40044輛，幾乎是第二名哈弗的兩倍。對于一款SUV車型，這樣的銷量著實(shí)難得。

　　外觀很大氣時(shí)尚

　　CR-V與思域同平臺(tái)生產(chǎn)，是一款典型的城市型SUV。設(shè)計(jì)風(fēng)格以圓潤流暢的曲線為主調(diào)，大氣精致的視覺效果符合多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)雅、休閑。與同類SUV車相比，CR-V的外觀線條簡約，充滿了時(shí)尚的都市韻味。

　　本田CR-V的長寬高分別為4530×1820×1680mm，軸距2620mm，較高的底盤和車身看上去非常的大氣。綜合車內(nèi)的前后排空間，特別是頭部空間和腿部空間來說，CR-V還是相當(dāng)令人滿意的，視野也非常不錯(cuò)。CR-V后排座椅的靠背可以4/2/4分塊放倒，座墊也可以4/6分割折疊，提供了靈活的車內(nèi)空間布置。

　　本田2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)在5800轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到125KW的最大功率，在4200轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到220N·M的最大扭矩。雖然脫胎于雅閣的動(dòng)力單元，但很明顯，CR-V的低速扭矩更大一些。對于風(fēng)阻系數(shù)較大的SUV車型來說，即便是平整路況，也會(huì)因?yàn)榈退倥ぞ卮蟮膬?yōu)勢而具有較好的加速表現(xiàn)。CR-V大多數(shù)情況下都行駛在城市道路上，即使是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上也不會(huì)有孱弱的感覺。

　　點(diǎn)評：CR-V能取得如此出色的銷量很大程度上也得益于幾乎沒有實(shí)力相當(dāng)?shù)耐�級對手出現(xiàn)。而一汽豐田RAV4的出現(xiàn)很可能將打破CR-V一家獨(dú)大的局面。CR-V的價(jià)格下調(diào)已經(jīng)不可避免，而加價(jià)的局面更是不可能再出現(xiàn)。(來源：愛卡汽車網(wǎng))