消費(fèi)者心目中理想的汽車應(yīng)該是什么樣子，它首先應(yīng)該具備轎車的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，又要有SUV的良好通過性和操性，還要有MPV的大空間和裝載能力，當(dāng)然外觀設(shè)計(jì)也不能過于保守和穩(wěn)重，要富有激情和時(shí)代感。

　　這樣的一款車其實(shí)并不只是停留在幻想中，以Crossover設(shè)計(jì)風(fēng)格為代表的跨界車型就具備上述特點(diǎn)，由于滿足了當(dāng)今消費(fèi)者一車多用的需求，可是在工作、生活和休閑之間任意轉(zhuǎn)換，它們開始受到越來越多年輕消費(fèi)者的青睞，成為汽車市場(chǎng)越來越重要的角色。下面筆者為大家推薦四款主流跨界車，細(xì)致品位一下它們的精彩表現(xiàn)。

　　一汽豐田RAV4

　　指導(dǎo)售價(jià)：18.98萬——20.78萬

　　推薦指數(shù)：★★★★☆

　　與進(jìn)口版采用相同的內(nèi)飾也保證了在配置上的同步，在2.0升和2.4升的高配車型上，均配有了6.5英寸寬屏DVD語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)、搭載DSP的音響系統(tǒng)、左右獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、座椅加熱等實(shí)用舒適性配置。而在安全配備上，豐田享譽(yù)全球的GOA車身、前排以及側(cè)安全氣囊、S—VSC系統(tǒng)、防眩目后視鏡等令你在盡情享受駕駛樂趣的同時(shí)最大限度地受到安全配備的關(guān)懷。其中S—VSC系統(tǒng)是一套將ABS、TRC、VSC、ESP各個(gè)獨(dú)立的機(jī)能集成一體的全新系統(tǒng)，提高了車輛在行駛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等方面的性能，增加了駕駛樂趣、提升了車輛安全性。

　　國產(chǎn)后的RAV4分別搭載了2.0升以及2.4升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然RAV4在國外還有搭載3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，但從一汽豐田方面得到的消息是：暫時(shí)并沒有國產(chǎn)該系列的計(jì)劃。

    從第一代RAV4誕生.豐田就針對(duì)旗下這款入門級(jí)SUV采取了 “緊縮成本，提升性價(jià)比”的策略，和轎車共享發(fā)動(dòng)機(jī)以及底盤為這款車的研發(fā)節(jié)省了大筆的經(jīng)費(fèi)。如今，第三代RAV4并沒有放棄這一收效甚好的舉措。

    國產(chǎn)后的RAV4配備了與最新款豐田凱美瑞相同的1AZ—F E型2.0升以及2AZ—F E型2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率150馬力，最大扭矩192牛米；2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率170馬力，最大扭矩224牛米。在變速器的匹配上，均配有了5擋手動(dòng)以及4擋自動(dòng)變速器。