六、上海通用--科魯茲

　　09年6月科魯茲銷量：6834輛

　　車型定價：10.89萬-14.89萬

　　品牌解析：作為通用最重要的子品牌之一，雪佛蘭在中國的發(fā)展并不那么一帆風順，旗下最熱門的產(chǎn)品一度是樂風這樣的小型車，緊湊車型的長期缺失導致雪佛蘭的品牌推廣和形象提升緩慢。因此引進了科魯茲，雪佛蘭終于獲得了新生和重要的發(fā)展機會。同樣，通用的破產(chǎn)也沒有影響到國內(nèi)的上海通用，或者說影響面較小。

　　定位解析：科魯茲不屬于簡單的代步緊湊車型，而是更適合年輕人群口味的運動A級轎車。這個特點雖然會多少影響到更多實力中年人群的選擇方向。但對于已經(jīng)趨向飽和的普通同質(zhì)緊湊車型市場來說，科魯茲劍走偏鋒也是逼不得已。目前的銷量數(shù)字雖然和主流熱門同級車有一定差距，但對于運動定位的A級轎車而言已經(jīng)很不錯了。從市場反映來看，科魯茲定位還是比較準確的。

　　消費解析：雪佛蘭科魯茲的外觀設(shè)計很成功，雖然科魯茲的外觀設(shè)計主要是由國外設(shè)計師操作，但是有了上海通用在研發(fā)過程中的參與也融合了不少中國元素，從大氣的外觀設(shè)計再到內(nèi)飾均能看到雪佛蘭科魯茲的設(shè)計已經(jīng)擺脫了現(xiàn)有雪佛蘭車型沉悶的設(shè)計風格，開始走時尚精細風格。

　　科魯茲很清楚自身定位，所以在中控臺設(shè)計上他的思路十分明確。從三輻式方向盤和帶亞光裝飾的儀表盤到飛翼式中控臺面板設(shè)計，科魯茲無處不體現(xiàn)著青春陽剛的運動感覺�？启斊澋能嚿沓叽缗c同級車相比有明顯的優(yōu)勢，除了軸距比思域略短之外，其他尺寸全面超出，這也意味著在車內(nèi)空間方面占據(jù)優(yōu)勢。對于喜歡大空間，大尺寸的中國消費者來說，這一點科魯茲很討人喜歡。

　　科魯茲的兩款發(fā)動機均采用了DVVT技術(shù)，因此在功率扭矩等方面表現(xiàn)優(yōu)異，特別是1.8L的發(fā)動機，技術(shù)參數(shù)全面領(lǐng)先同級車。1.6L發(fā)動機的水平處于中間水平，但實際駕駛表現(xiàn)不錯。自動擋是和新君威同一款的S6六速手自一體變速箱，緊湊型車中和這款變速箱相當?shù)闹挥兴衮v、朗逸等大眾車型的TIPTRONIC。在配置方面，科魯茲的表現(xiàn)雖然不是最搶眼的，但也處于中上游水平。

　　縱觀科魯茲的全系6款車型，最低配的兩款SL我們不做推薦，因為廠家為了降低成本而減少了很多安全性配置；中等配置的SE三款車型配置很適合日常使用，性價比也比較高。那款1.8SE自動擋的價格相當有誘惑力，動力性的表現(xiàn)肯定會比1.6自動擋略好一些。(來源：網(wǎng)易汽車)