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奔騰B50

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跑高速省油 盤點13款緊湊型車風阻系數(shù)

[2009-08-14 09:37:24]    太平洋汽車網(wǎng)    出處:汽車之家     責任編輯: lingrongchen

  ● 0.32  卡羅拉/朗逸/速騰/新寶來

  卡羅拉的風阻系數(shù)達到0.32,就是說在換代車型在外形進化的同時,風阻系數(shù)也較老款(花冠)增加了0.02。實際上很多換代和改款的車型都會面臨同一個問題,也就是風阻系數(shù)會因為車身上的一些小變動而引起改變,這樣看來卡羅拉就是其中一個典型的例子。

卡羅拉 1.6 GL 基本版

卡羅拉 1.6 GL 基本版 卡羅拉 1.6 GL 基本版

  除了卡羅拉以外,其余三款均是大眾出品。新寶來朗逸處于相同平臺的產(chǎn)物,風阻系數(shù)相同也是完全可以預(yù)料的。相比之下,朗逸的外形要偏圓潤和成熟一些,而新寶來則顯得更年輕一點。車身度上,新寶來和朗逸是同一個級別,而速騰在車身尺寸和軸距上要明顯地短一些。

速騰 1.8TSI 冠軍版AT 

速騰 1.8TSI 冠軍版AT 速騰 1.8TSI 冠軍版AT

  『速騰

新寶來

新寶來 新寶來

  『新寶來

朗逸 1.6L手動 品軒版

朗逸 1.6L手動 品軒版 朗逸 1.6L手動 品軒版

  『朗逸』

  最讓人不明白的是,很多人都分不大清楚速騰和邁騰的前臉,因為大眾過于強調(diào)家族式的設(shè)計風格,導(dǎo)致它們的相似度很高。按理說,這樣相似的面孔也應(yīng)該有著同樣的風阻系數(shù)才對,然而實際上并非如此。邁騰的風阻系數(shù)僅為0.28,這樣看來要明顯好于速騰。

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