個(gè)性小資：

　　這類的歐洲進(jìn)口兩廂車，無一例外都是高品質(zhì)生活的代表。這一類小眾車型，往往都擁有不錯(cuò)的動(dòng)力性能，雖然還達(dá)不到小鋼炮的級(jí)別。在操控上，也保留了歐洲車的純正血統(tǒng)。另外歐洲進(jìn)口的高品質(zhì)做工，高標(biāo)準(zhǔn)安全配置以及不菲的價(jià)格也都必不可少。當(dāng)然全景天窗這類充滿藝術(shù)和浪漫氣質(zhì)的配置，也是這些小資車型的最愛。

　　菲亞特 博悅

　　價(jià)格：21.9-23.2萬(wàn)

　　博悅是菲亞特重新進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的一款重量級(jí)車型。動(dòng)力和操控則是這款菲亞特小車的最大賣點(diǎn)，在意大利國(guó)內(nèi)，車王舒馬赫則是博悅的代言人，而車王的推薦，則是對(duì)博悅操控性最好的宣傳。另外，菲亞特標(biāo)志性的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和源自F1的6前速AMT變速箱也都不是浪得虛名的，可以說博悅是一款純粹的駕駛者之車。

　　不過來自地中海的意大利人也沒有忘了展現(xiàn)自己浪漫的一面，全景天窗則是享受地中海陽(yáng)光的最佳工具。博悅上的全景天窗同樣是兩段式設(shè)計(jì)，當(dāng)然也只能打開前半部分，在你享受操控的樂趣時(shí)同樣可以擁抱陽(yáng)光。難能可貴的是，博悅20萬(wàn)出頭的價(jià)格，相對(duì)于其豐富的配置和進(jìn)口車的身份來說并不算離譜，如果你覺得GTI太貴，而EVO或者STI又太過于激進(jìn)，那么博悅就剛好適合你了。

　　標(biāo)致 308SW

　　價(jià)格：23.38-26.38萬(wàn)

　　標(biāo)致旗下的308SW旅行車可以說識(shí)浪漫和實(shí)用最佳結(jié)合體，1.6T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平也超越了主流2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，不過搭配的4速手自一體變速箱有點(diǎn)拖累了它的表現(xiàn)。而308SW車身尺寸長(zhǎng)4500mm，寬2038mm，高1564mm。軸距達(dá)到了2708mm，甚至可以選裝第三排座椅，空間的靈活性甚至可以媲美普通MPV，而強(qiáng)大的動(dòng)力讓它在滿載狀態(tài)下也不會(huì)覺得吃力。

　　配置全景天窗是標(biāo)致旅行車的“傳統(tǒng)”，308SW的全景天窗的面積比前輩307SW大27%，達(dá)到了1.68平方米，讓前兩排乘客能享受充足的陽(yáng)光。雖然這個(gè)全景玻璃車頂并不能打開，但是其全景效果基本達(dá)到了C4畢加索的水平。而價(jià)格上，23-26萬(wàn)的價(jià)格也中規(guī)中矩，想要兼顧浪漫與實(shí)用，308SW應(yīng)該會(huì)是是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　歐寶 雅特GTC

　　價(jià)格：19.98-27萬(wàn)

　　說道全景天窗，當(dāng)然少不了歐寶雅特，這款經(jīng)典的兩廂歐洲車也是很有代表性的小資車型。經(jīng)典的1.8升四缸ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)，所采用的技術(shù)已經(jīng)被目前通用的許多車型所采用，擁有高性能和低排放優(yōu)點(diǎn)。另外，獨(dú)特的跑車化油門設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)模式也是雅特的賣點(diǎn)之一。

　　不過，最引人矚目的，還是要數(shù)它那獨(dú)一無二的全景風(fēng)擋。這個(gè)可吸收30%紫外光、面積達(dá)1.8平方米的弧形玻璃，擁有和一個(gè)小型飛機(jī)一樣的視野，而6毫米的厚度以及與車身鈑金件連接的高科技工藝也讓他的安全性絲毫沒有減弱。當(dāng)然這塊全景風(fēng)擋嚴(yán)格意義上也不能稱作天窗，然而它卻確實(shí)能達(dá)到和天窗一樣的效果。而上市多年的雅特也擁有較高的優(yōu)惠，4萬(wàn)左右的優(yōu)惠也讓它的性價(jià)比得到了一定的提升。

　　結(jié)語(yǔ)：全景天窗畢竟還是一個(gè)比較奢侈的配置，倘若要想把錢都花在刀刃上，這些價(jià)格在20-30萬(wàn)之間的車也都談不上太多的性價(jià)比。不過對(duì)于對(duì)生活品質(zhì)真正有所追求，口袋寬裕的人來說，為了這個(gè)浪漫的感覺，這多出的幾萬(wàn)也完全物有所值。（來源：CHE168）