當(dāng)前,我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了汽車(chē)普及時(shí)代,各層次的消費(fèi)者都能選購(gòu)適合自己的汽車(chē)。對(duì)于一些剛起步的年輕人,或是手頭不寬裕的購(gòu)車(chē)者,小排量的微車(chē)不失為一種很好的選擇,雖然它們動(dòng)力上略有不足,但一般使用還是沒(méi)有問(wèn)題的,加上排量更低,也更省油,價(jià)格也便宜,因此從長(zhǎng)遠(yuǎn)的環(huán)保和節(jié)約能源角度出發(fā),這部分車(chē)型更值得大家購(gòu)買(mǎi)。
不過(guò)即便是排量相差不大的微型車(chē),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不同,動(dòng)力輸出也有差異,加上各品牌車(chē)型結(jié)構(gòu)材質(zhì)的區(qū)別,自重差別也很大。我們都知道車(chē)重是影響動(dòng)力表現(xiàn)的一個(gè)關(guān)鍵因素,(a(加速度)=F(牽引力)/m(質(zhì)量),二者呈反比),一款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩比較大,如果自重過(guò)重,動(dòng)力表現(xiàn)依然不如另外一款動(dòng)力輸出低卻更輕的車(chē)。因此要比誰(shuí)的動(dòng)力表現(xiàn)更好,還要看它的比功率/比扭矩(發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率/最大扭矩與汽車(chē)總質(zhì)量之比),一般來(lái)講,比功率和比扭矩越大,汽車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)就越好,接下來(lái)我們就一起來(lái)看看目前市場(chǎng)上主流的微型車(chē)誰(shuí)的動(dòng)力表現(xiàn)更強(qiáng)?
為了增強(qiáng)可比性,均選取手動(dòng)車(chē)型,價(jià)格位于3.5-4.5萬(wàn)區(qū)間之間,結(jié)果看下表:
主流微型車(chē)動(dòng)力效率比對(duì)表 | ||||||
車(chē)型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | 最大功率(kw) | 最大扭矩(N·m) | 自重(kg) | 比功率(kw/噸) | 比扭矩(N·m/噸) |
QQ3 1.1手動(dòng)啟航版 | 3.7 | 50 | 90 | 890 | 56.20 | 101.12 |
F0 1.0手動(dòng)實(shí)用型 | 3.69 | 50 | 90 | 870 | 57.47 | 103.45 |
樂(lè)馳1.0 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 4.18 | 47 | 87 | 875 | 53.71 | 99.43 |
路寶節(jié)油π 1.1標(biāo)準(zhǔn)型 | 3.89 | 48 | 88 | 920 | 52.17 | 95.65 |
瑞麒M1 1.0基本型 | 3.88 | 50 | 93 | 990 | 50.51 | 93.94 |
夏利N3 1.0兩廂 | 3.68 | 48 | 89 | 815 | 58.90 | 109.20 |
長(zhǎng)城精靈1.3 進(jìn)取型 | 3.69 | 65 | 115 | 1015 | 64.04 | 113.30 |
熊貓1.3手動(dòng)功夫版 | 4.18 | 63 | 110 | 985 | 63.96 | 111.68 |
奔奔1.3 手動(dòng)舒適型 | 3.89 | 63 | 110 | 1000 | 63 | 110 |
從上面的數(shù)據(jù)我們可以發(fā)現(xiàn),長(zhǎng)城精靈、熊貓和奔奔因?yàn)槭?.3L排量,絕對(duì)功率和扭矩明顯大于前面的幾款1.0L車(chē)型,比功率和比扭矩也要比其它車(chē)型高出一個(gè)檔次。再看其余的車(chē)型,比功率基本在60kw/t以下,其中夏利N3依靠自重較輕的優(yōu)勢(shì),比功率是它們中最大的,比扭矩甚至接近三款1.3L的車(chē)型。我們多少也能明白夏利為什么能經(jīng)久不衰,除了皮實(shí)耐用外,同排量中優(yōu)異的動(dòng)力性也是它受歡迎的一大原因。QQ3和F0絕對(duì)功率和扭矩在同排量車(chē)型中還算優(yōu)秀,加上自重也較輕,比功率和比扭矩處在中上游位置。瑞麒M1絕對(duì)輸出不比上面兩款車(chē)小,但因?yàn)樽灾剡^(guò)重,比功率和比扭矩處在下游的水平。路寶和樂(lè)馳絕對(duì)輸出比較小,結(jié)合尚可的自重,比功率和比扭矩處在中游的位置。
當(dāng)然,比功率和比扭矩并不是很衡量動(dòng)力表現(xiàn)的唯一因素,部分消費(fèi)者可能覺(jué)得上面的數(shù)值和自己感受有出入,其實(shí)動(dòng)力表現(xiàn)還和發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教,以及與變速箱匹配有很大關(guān)系。比如某些車(chē)高轉(zhuǎn)速扭矩比較突出而低轉(zhuǎn)速是很一般;有的在較低轉(zhuǎn)速時(shí)就能產(chǎn)生接近峰值功率的輸出,還有些油門(mén)響應(yīng)比較遲緩或靈敏等,甚至變速器的換檔時(shí)機(jī)和檔位數(shù)目多少都會(huì)影響到車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn),自動(dòng)擋車(chē)型尤為如此,因此以上結(jié)論僅供參考。實(shí)際上最貼切的還要你親自去感受,買(mǎi)車(chē)是不妨多跑幾家4S店,它們都有試駕車(chē),自己感覺(jué)滿(mǎn)意才是最重要的。(來(lái)源:卓眾汽車(chē)網(wǎng))
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