價格區(qū)間:10.38-14.98萬
8月銷量:17474輛 1-8月銷量:149017輛
點評:和上面的悅動一炮而紅的火爆不同,新凱越的暢銷顯得更是水到渠成。早在幾年前,老凱越憑借著突出的性價比和良好的性能,在國內(nèi)家用車市場上留下了很好的口碑。待新凱越上市后,這種口碑效應(yīng)立馬顯現(xiàn)出來,加上初期新凱越優(yōu)惠幅度驚人,性價比更加突出,消費者沒有理由不去選擇它,當(dāng)然這一切都建立在這款車良好的品質(zhì)之上。缺點是它過于中庸,油耗和同級別車相比也沒有優(yōu)勢。
價格區(qū)間:11.28-16.48萬
8月銷量:13249輛 1-8月銷量:91698輛
點評:朗逸的成功和大眾品牌在國內(nèi)強勢的品牌號召力是分不開的。它最吸引消費者的還是大眾出色的工藝和品質(zhì),價格相比之前的大眾A級車速騰有了不小的優(yōu)勢,而且該車是由中國團隊參與打造,本土化特色更加明顯,非常符合國內(nèi)消費者的消費特點,此外完善的售后服務(wù)也是朗逸的一大長處,和它相類似的還有新寶來,這兩款車的出現(xiàn)終于改變了大眾在這一細(xì)分市場上比不過日系車的歷史。
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