轉(zhuǎn)眼又到了車(chē)市傳統(tǒng)的“金九銀十”銷(xiāo)售旺季,雖然今年每個(gè)月都算得上是“金字開(kāi)頭”,但多年形成的慣性思維還是讓很多消費(fèi)者和商家將目光投向了9、10月份。經(jīng)銷(xiāo)商希望在這兩個(gè)月里錦上添花,各種促銷(xiāo)活動(dòng)自然少不了,消費(fèi)者在金秋收獲季節(jié)和黃金周的感染下,購(gòu)買(mǎi)欲望也空前高漲,這時(shí)候選一輛自己喜歡的車(chē)再合適不過(guò)了。接下來(lái)一段時(shí)期內(nèi),筆者將按不同級(jí)別向大家推薦一些值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型,今天的主角是B級(jí)車(chē),有這方面購(gòu)買(mǎi)需求的消費(fèi)者不妨一起來(lái)看看。
適合公商務(wù)使用者選購(gòu)的車(chē)型
雅閣
整個(gè)09年,雅閣都在以較大的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑B級(jí)車(chē)市場(chǎng),上半年銷(xiāo)量接近8萬(wàn)輛,成為名副其實(shí)的搶手貨。雅閣相比上一代車(chē)型在長(zhǎng)寬高方面分別增加了91mm、24mm和17mm、軸距也達(dá)到了2800mm,龐大的車(chē)身讓這款車(chē)在尺寸方面超越了同級(jí)別多數(shù)車(chē)型。相比老款,新雅閣2.4發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣門(mén)都加大了1mm、壓縮比增加了0.8達(dá)到10.5:1、同時(shí)改小了火花塞,并且重新設(shè)計(jì)了冷卻液流動(dòng)、優(yōu)化點(diǎn)火正時(shí),動(dòng)力提高了10馬力,另外新雅閣在安全性、和操控性以及環(huán)保等諸多方面都超越了歷代的水平,因此也有“史上最強(qiáng)雅閣”的美名。
除了雅閣之外,凱美瑞是唯一能夠保持月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的B級(jí)車(chē)了。凱美瑞車(chē)身線(xiàn)條流暢,整車(chē)外形非常飽滿(mǎn),給人感覺(jué)沉穩(wěn)而大氣,同時(shí)又不失身份。凱美瑞使用了豐田先進(jìn)的VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力方面也是同級(jí)車(chē)型中的佼佼者。但內(nèi)飾用料及做工方面,凱美瑞仍需要加強(qiáng)。新凱美瑞是09款車(chē)型的升級(jí)版,主要是針對(duì)外形和一些功能性配備做了改變,另外新增了一款裝載有豐田最新技術(shù)的G-BOOK智能副駕的旗艦車(chē)型——240VG-BOOK智能領(lǐng)航版。G-BOOK智能副駕是導(dǎo)入豐田先進(jìn)科技開(kāi)發(fā)而成的車(chē)載信息通信系統(tǒng),其實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)和服務(wù)中心的雙向信息通信,可以為消費(fèi)者提供各種各樣的附加價(jià)值;用貼心的服務(wù)隨時(shí)為車(chē)主提供便利、舒適的用車(chē)體驗(yàn)和安全、安心的用車(chē)保障,令人車(chē)交流和用車(chē)體驗(yàn)趨于完美。
新天籟
新天籟是另外一款重量級(jí)的日系B級(jí)車(chē),它完全按照中國(guó)消費(fèi)者口味設(shè)計(jì),在舒適性上很對(duì)國(guó)人的胃口,前后排座椅的舒適度非常棒,在這方面比雅閣和凱美瑞都要好。新天籟運(yùn)用了大量先進(jìn)的技術(shù),全系都配備了CVT智能無(wú)級(jí)變速系統(tǒng),并在2.5L和3.5L車(chē)型上配備了第四代VQ發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí),日產(chǎn)傳奇品牌“公爵”的成功導(dǎo)入,也有力地提升了新天籟的品牌形象。公爵的三大“超級(jí)裝備”——全景天窗、BOSE5.1音響、NAVI衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),使得這款車(chē)的產(chǎn)品價(jià)值全面超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,牢牢確立了新天籟在2.5L-3.5L中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)中的強(qiáng)勢(shì)地位。
新君越誕生于源于歐寶的通用全球最新的EpsilonII平臺(tái)。因此,盡管它的外觀(guān)風(fēng)仍然繼承了美系車(chē)的大氣莊重,但內(nèi)在卻是一款地道的歐洲車(chē)。新君越車(chē)身長(zhǎng)達(dá)5m,軸距也達(dá)到2837mm,體形上已經(jīng)超越了目前該級(jí)別中的任何一款車(chē)型,動(dòng)力方面,新君越搭載2.4升Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升V6SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī),后者擁有尖端的缸內(nèi)燃油直噴技術(shù),升功率達(dá)到同級(jí)最高的63kw。此外,新君越還裝備了同級(jí)車(chē)中少見(jiàn)的全時(shí)主動(dòng)式液力懸掛系統(tǒng)、后排雙折疊屏幕DVD娛樂(lè)系統(tǒng)、40G硬盤(pán)GPS系統(tǒng)、11喇叭豪華音響等奢華配置。這些讓新君越的競(jìng)爭(zhēng)力相比老款有明顯提升,使之成為了一款不折不扣的商務(wù)座駕。
編輯推薦
|
|
|
||||||||