德國屠龍刀VS法國倚天劍：寶來VS賽納　[比較與推薦]

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[03-8-16 11:29]	作者：北京青年報	出處：pcauto 責任編輯：bear

　　陳松：我覺得寶來除了側(cè)面造型鼓鼓囊囊有些“包子”相兒，總體還算耐看。尤其一對吊眼梢的前大燈，永遠顯得那么有神。賽納前臉有c5的味道，不過進氣隔柵窄了一點。掀背尾箱和外置備胎是我的最愛，經(jīng)常做長途旅行會體會到這兩樣的方便。賽納的側(cè)面造型和寶來相反，顯得有些“薄”，兩個側(cè)窗下部的線條中間向下彎曲，與頭尾飽滿的曲線銜接在一起有點別扭。在側(cè)面造型上，賽納和寶來都被我扣了0.5分。外觀上賽納之所以比寶來低了一點，是因為從正前方看上去賽納大燈下部內(nèi)收的感覺我不喜歡，不夠大氣。

　　陳建華：賽納的內(nèi)部設(shè)計很溫情,沒有什么突出的，但是也沒有什么可以挑剔的,深色的儀表臺，點綴了幾塊深色的桃木貼,顯得不俗,全新設(shè)計的中央音響控制臺,非常好看和實用,特別為現(xiàn)代人設(shè)計了中央手機放置盒內(nèi)有一個防滑墊,在整個試車過程中,我的手機一直放在那里而沒有擔心它會因震動掉下來。

　　劉興力：內(nèi)飾風格方面兩車的差異主要體現(xiàn)為，寶來突出了對材質(zhì)、用料和做工的欣賞，而賽納則突出了人機工程學(xué)。

前車燈

　　寶來的前風窗下的儀表臺平臺區(qū)使用亞光材料并均勻地布滿了小坑坑，在強烈日光下反射到風窗上面的光線最小，不會影響駕駛員的視線。但是儀表臺的vi-sor（觀察罩）的造型過于單調(diào)，似乎沒有跟整體的風格匹配。另外，很多控制鍵（鈕）等部位過于炫耀造型和材質(zhì)，如碳素纖維效果的飾板和鍍鉻表面出現(xiàn)多次。

　　相比之下，賽納的內(nèi)飾雖然不那么富麗堂皇，當寶來的門內(nèi)扳手延續(xù)著奧迪/帕薩特的嚴謹和規(guī)整時，賽納卻走了塑料的，但是很順手的設(shè)計。我的感覺是，賽納雖然沒有配備豪華的鍍鉻扳手，但是那精心設(shè)計的人機工程學(xué)卻值得我們?yōu)榇颂脱?

　　儀表的布局就像衣服的造型，各人喜好各異。但是，寶來把手剎指示燈放在儀表圓圈內(nèi)，這個位置剛好容易被方向盤擋住，所以以我的駕駛姿勢，常常忽略了手剎。賽納則把這個燈放在了兩個圓圈之間，這是個顯眼的位置。

　　劉馳：賽納的特色恐怕要數(shù)后部的設(shè)計了。說是三廂不是三廂，說是溜背不是溜背。本來這種設(shè)計也不是創(chuàng)新。遠的有菲亞特克羅拉，近的有甚囂塵上的奇瑞應(yīng)該都算是溜背三廂車。不過賽納的比例關(guān)系有點奇特。軸距比寶來長，尾巴卻很短，但是設(shè)計了一體化微微上翹的擾流翼很各色。甚至鑲嵌著高位剎車燈。讓人聯(lián)想起改裝富康的夸張姿態(tài)。

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