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| 奧迪A6 奔馳E240 SAAB95 富豪S80 哪位同學(xué)成績好 |
出處：pcauto |
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| [03-11-6 16:38] | 作者：PCauto |
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M.Benz E240 品學(xué)兼優(yōu)的模范生每一個班級里總會有一些家庭環(huán)境較為優(yōu)渥的學(xué)生，不論從衣著打扮或應(yīng)對談吐上，都可以知道這個小孩子父母社會地位的不平凡。
讀者們可能認(rèn)為；五部車中車價最高的E240，內(nèi)裝理應(yīng)最豪華闊氣吧？但經(jīng)實際評分，E240不過得到160分的成績而與S80戰(zhàn)成平手，甚至還落在分?jǐn)?shù)同為165分的奧迪 A6、Ssangyang 500S之后！而這到底是怎么回事？ 內(nèi)裝評分不僅止于真皮材質(zhì)與核桃木飾板多寡，人性化考量、就手程度以及配備豐富與否均列為評比范圍。M.Benz傳統(tǒng)的電動椅調(diào)整開關(guān)就是設(shè)計人性化考量一個很好的例子，當(dāng)然在這個項目E240是壓倒性地領(lǐng)先。 其他諸如核桃木飾板材質(zhì)、得宜的貼覆面積，以及含電話接聽，音響控制的多功能方向盤等，均顯現(xiàn)出M.Benz百年大廠的王者風(fēng)范。而此次E240的敗戰(zhàn)原因是在過于保守的中控臺造型設(shè)計以及深色內(nèi)裝！ 音響與空調(diào)面板沿用與上一代的E系列相同的排列方式，或許該處的確是駕駛?cè)俗罹褪值母叨�，但在豪華的核桃木飾板中央浮現(xiàn)了2DIN的塑膠面板，實在有破壞畫面之嫌，類似A6的活動式面板設(shè)計手法就高明多了。而如果能選用淺色的內(nèi)裝顏色、更高級的皮質(zhì)，將更配合M.Benz尊貴的形象。 內(nèi)裝評比項目第一名的A6 2.4雖然沒有配置多功能方向盤的車種，但握感最為飽滿的方向盤，也能給與駕駛?cè)俗罴巡倏匦判�。活動核桃木飾板可以將將密密麻麻的音響開關(guān)隱藏起來，以避免狗駛?cè)艘蚨中�，A6 2.4就是憑藉著這些細(xì)心的設(shè)計得到了眾人的肯定。 而車輛動態(tài)表現(xiàn)E240就當(dāng)仁不讓了，不論是乘坐舒適或是高速過彎都能有相當(dāng)出色的表現(xiàn)。E240擁有五部車中次長的2833mm軸距長度，因此后座空間相當(dāng)充足。SsangYang 500S雖更為舒適，但其超過5米的車長并不適合在彎道中活動，而A6 2.4雖然身手靈活，但車室空間仍比E240略遜一籌。 優(yōu)異的車身剛性配合后輪驅(qū)動的設(shè)計，使得E240在彎道中呈現(xiàn)出與A6截然不同的車輛特性。由于舒適取向的懸吊設(shè)定，使得E240的駕駛?cè)吮仨殙虼竽懖拍芴骄縀240的性能底限�！案杏X上”可能無法通過的彎道，卻在舍煞車而加打方向盤的動作中俐落的切過，雖然心臟還因腎上腺素的分泌而快速地砰砰跳著，但在多次嘗試之后，卻也漸漸克服了心理障礙，這時你將發(fā)現(xiàn)；朋馳車居然也可以這樣開。 在動力設(shè)計部分，我們發(fā)現(xiàn)了一個有趣的現(xiàn)象，E240的18氣門V6引擎運轉(zhuǎn)震動頗大！但坐進(jìn)駕駛座之后，從方向盤傳來的震動卻是微乎其微，甚至還擁有五部車中最低的室內(nèi)噪音值。特殊的引擎腳排列是使得E240的運轉(zhuǎn)震動較大的罪魁禍?zhǔn)�，但M.Benz優(yōu)異的車身隔音卻彌補了這個過錯。 而由金山返回臺北的途中，個人發(fā)現(xiàn)E240車室并沒有S80 2.5來得安靜，輪胎滾動噪音甚至清晰可聞。這點令我十分訝異，雖然已經(jīng)擺脫了以往重腳的油門感受，而且內(nèi)裝陳設(shè)也較上一代車型來得年輕，但E240行駛間的車室寧靜舒適度似乎還落在SsangYang 500S及富豪 S80之后。 不可諱言地，E240有著相當(dāng)良好的銷售表現(xiàn)，這是由優(yōu)良的車輛品質(zhì)、絕佳的市場口啤甚至令人滿意的售后服務(wù)所累積的成果，但E240的售價足足比奧迪 A6、SsangYang 500S多出了四十萬！是M.Benz的三星招牌的確能幫商人招攬到更多的生意？還是消費者寧可漠視自己的需求，而對品牌形象如此在意？而我們寧可相信其產(chǎn)品自有這份實力。
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