三、降價(jià)還是硬道理 從對(duì)各級(jí)車型中降價(jià)最有價(jià)值的車型評(píng)選結(jié)果可以看出,無(wú)論是中高級(jí)車、中級(jí)車還是經(jīng)濟(jì)車,降得最有價(jià)值的車型得票率最高的都是降價(jià)幅度最大的,看來(lái),在中國(guó)這個(gè)汽車還未普及的國(guó)家,“價(jià)格便宜就能賣的好”相對(duì)而言確實(shí)是硬道理。那么,商家盡量在不會(huì)虧本的情況下,進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)也是最直接的“武器”,而對(duì)于購(gòu)車者來(lái)說(shuō),價(jià)格的確是非常關(guān)鍵的因素。 中高級(jí)車最有價(jià)值降價(jià)車型:蒙迪歐 在中高級(jí)車中,蒙迪歐的投票率幾乎占了一半,其安全性能與操控性能都比較出色,在6月中旬雅閣出現(xiàn)高達(dá)17000元的優(yōu)惠之后, 蒙迪歐2.0升精英型轎車再次出現(xiàn)34800元的降價(jià),以最低16.5萬(wàn)元的價(jià)格把中級(jí)車價(jià)格戰(zhàn)推向高潮。蒙迪歐以價(jià)格來(lái)贏取市場(chǎng)的戰(zhàn)略也取得了一定的效果,許多原本預(yù)訂了?怂沟溶囆偷南M(fèi)者都轉(zhuǎn)而購(gòu)買蒙迪歐。 福特蒙迪歐 雅閣降幅不及蒙迪歐,它多年在中高級(jí)車市的龍頭老大地位也受到了諸多挑戰(zhàn),但是,雅閣在中國(guó)擁有的品牌知名度和市場(chǎng)占有量使他仍然受到頗多關(guān)注。 相對(duì)來(lái)說(shuō),天籟和遠(yuǎn)艦萬(wàn)元左右的降幅也不小,但是網(wǎng)友反映平平,其中原委也值得廠家深思! 中級(jí)車最有價(jià)值降價(jià)車型:標(biāo)致307 在中級(jí)車市,標(biāo)致307占了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。東風(fēng)標(biāo)致307這個(gè)“可信賴的獅子”經(jīng)過(guò)幾次調(diào)價(jià)后,使其中級(jí)車的車身卻賣出了經(jīng)濟(jì)車型的價(jià)格,而其出色的性能和法蘭西的浪漫氣息也打動(dòng)了不少消費(fèi)者的心。 標(biāo)致307 凱越HRV憑借其動(dòng)感、時(shí)尚的外形,良好的操縱性,寬大的儲(chǔ)物空間等優(yōu)勢(shì)擁有著自己的一席之地,無(wú)論從配置上還是價(jià)格上都具有一定吸引力。 經(jīng)濟(jì)車最有價(jià)值降價(jià)車型:奇瑞A520 經(jīng)濟(jì)型車市最有價(jià)值降價(jià)車型的評(píng)選結(jié)果比較分散,這也說(shuō)明經(jīng)濟(jì)型車市的競(jìng)爭(zhēng)更加多樣化,消費(fèi)者有更大的選擇余地。而做為2006年最熱門的兩款國(guó)產(chǎn)車之一,A520憑借奇瑞多年來(lái)家庭經(jīng)濟(jì)轎車的造車經(jīng)驗(yàn),以及成熟的銷售、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在車子本身和服務(wù)方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)。A520的配置、安全、動(dòng)力方面,在同價(jià)位車型中也都首屈一指。 奇瑞A520 標(biāo)致206的出現(xiàn)為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)注入了新的活力,為消費(fèi)者提供了一個(gè)新的歐洲精品小車的選擇對(duì)象。標(biāo)致206時(shí)尚的外觀,同級(jí)別車中較強(qiáng)的動(dòng)力和操控表現(xiàn)是其主要賣點(diǎn)。 四、中高級(jí)車仍被期望有較大的降價(jià)空間 經(jīng)濟(jì)型車市經(jīng)過(guò)價(jià)格的小幅調(diào)整之后,開始趨于平穩(wěn),不會(huì)再有過(guò)大的動(dòng)蕩。而中高級(jí)車市一方面會(huì)有較大的利潤(rùn)空間,另一方面新車頻頻上市仍然在不停地?cái)噭?dòng)著這一檔車型的價(jià)格。而從消費(fèi)者的心理需求也可以看出,如果要突破他們的心理底線,廠商和經(jīng)銷商還需要進(jìn)一步的優(yōu)惠或者采取價(jià)格措施來(lái)松動(dòng)他們的錢袋! 版權(quán)聲明:本文版權(quán)歸太平洋汽車網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載,請(qǐng)務(wù)必注明出處(太平洋汽車網(wǎng))。本文純屬個(gè)人觀點(diǎn),不代表太平洋汽車網(wǎng)立場(chǎng)。 |