總結：在配置和空間方面，微型車和小型車是完全處于劣勢的，如果您的家里人口眾多，如果您在乘坐舒適性方面不愿妥協(xié)，當然如果您的手中也有足夠的資金的話，小型車也許不是您的首選。小型車較小排量的發(fā)動機擁有更加良好的燃油經濟性，在擁堵的早晚高峰中節(jié)約的燃油也是一筆不小的費用。雖然發(fā)動機不夠強勁，但是對于不足1噸的自重而言，動力也算充沛。更重要的是小巧的車身更加靈活，雖然我們不提倡并線加塞兒，但是在擁堵的車流中小車做這種事情的時候更有優(yōu)勢。奧拓、F0、QQ的價格經濟實惠，對于剛剛工作的年輕人來說，買一部這樣一部小車作為日常上下班的代步工具，無論是購買還是使用基本還是承受的起的，同時也免去了公交和地鐵那種每天擠得和相片兒一樣的煩惱。相對而言較高的價格使得Smart這樣的小車更像是一個大玩具，它對于大多數人都充滿吸引力，但是只有少數人會為它買單。

期待：其實憑借身材小巧和經濟節(jié)油，節(jié)能環(huán)保，小型車和微型車在很多國家都十分流行。除了我們上面提到的幾款小車，自主品牌江淮、海馬也都在研發(fā)自己的微型車型。下面是幾款在國外廣受歡迎的微型小車，雖然現(xiàn)在它們看似離我們很遠，但是也許在不久的將來，它們也許會出現(xiàn)在我們的身邊。