人生總是面臨著許多選擇，而作一個合適的選擇往往很難。在車展上，我們見過了太多愛車人拿著單反相機來拍攝各式各樣的汽車，對于他們來說，攝影和汽車也許就是他們的選擇。對于一款市面上流行的佳能5D II配16-35、24-70、70-200鏡頭，其4萬余元的價格完全頂的上一輛微車的售價，您是愿意放棄單反，開著車用卡片相機拍風景？還是背著單反擠公交、地鐵去拍照？下面就為您推薦5款單反價格的汽車(海馬王子、奔奔MINI、比亞迪F0，力帆320、奇瑞QQ3)，雖然他們都是只能實現(xiàn)代步功能的微車。 

    力帆320車身尺寸有優(yōu)勢 奔奔MINI軸距最長

     海馬王子外形設計非常簡潔，走的是可愛路線。前大燈的雙圓燈造型和上下兩個中網構成的前臉像是一張頑皮的笑臉。其車身尺寸為3590/1540/1486，軸距2332mm，在五款小車中海馬王子的車身尺寸并不占優(yōu)勢，具體數據只比最小的比亞迪F0稍大一些。但其軸距數據卻是五款車中最短的，但差距只有8mm，對實際空間并沒有太大影響。

    奔奔MINI的外形設計簡潔而緊湊，車身有著硬氣的線條感。鵝卵石狀的前大燈和下端程鷹嘴狀的發(fā)動機蓋以及大面積的下機器隔柵構成了奔奔的前臉。整體感覺圓潤且壯實。奔奔MINI的長寬高分別是3520/1570/1490，軸距為2345mm，在五款車中整體尺寸也算是一般水平，不過奔奔MINI的軸距卻是無款車中最長的，不過5mm的優(yōu)勢也并不算大。

    F0與豐田aygo外形幾乎一樣，只是在前后燈上有所不同。F0力求呈現(xiàn)出一種可愛時尚的氣息，花生狀的前大燈和半月形中網構成了F0笑臉般的前臉，雖為抄襲，但其外觀的確贏得了不少消費者的芳心。車尾的設計亮點在尾燈，比亞迪F0將尾燈的位置計提高到了頂部，這樣的設計是十分醒目，尾燈的外輪廓設計也比較合適。比亞迪F0的車身尺寸在五款車里最短，但軸距卻并不算短，2340的軸距數據算得上中上水平，所以并不用太擔心車內空間。

    力帆320的外形基于寶馬MINI，只是重新設計后并沒有MINI協(xié)調，尤其是半撇嘴蜂窩狀中網的設計，使其前臉營造出與整車風格不符的怪異感，事實上力帆320在外形設計上只是輪廓和頂棚顏色與MINI相似。力帆320的車長可達3745mm、寬度達到了1620mm、高度為1430mm、軸距達到了2340mm。在車身尺寸方面，力帆320的確要稍大于同級別車型，只是其軸距并沒有超越同級別車型，所以內部空間也只是算是中等。

    在國內微車領域，奇瑞QQ3的地位不需我們過多介紹，QQ的確引領了一個時代的微車潮流。只是在當下,QQ3當時引以為傲的外觀設計依然不占優(yōu)勢,而對于QQ家族其他車型詭異的設計來說，QQ3無疑還是一個非常不錯的選擇。QQ3在車長數據上最為突出，并且比其余四車高出不少，能夠保證不錯的頭部空間。