由于城市路況復(fù)雜，再加上馬路殺手眾多，所以不少剛剛考取駕照的消費(fèi)者都比較傾向購(gòu)買自動(dòng)擋轎車。相對(duì)于手動(dòng)擋，自動(dòng)擋車型的好處駕駛起來比較輕松，但缺點(diǎn)就是油耗要高于手動(dòng)擋。尤其是最近發(fā)改委又宣布國(guó)內(nèi)汽柴油每噸分別提高了350元，因此面對(duì)不斷飛漲的油價(jià)，是否購(gòu)買自動(dòng)擋車型對(duì)于很多消費(fèi)者而言是相當(dāng)糾結(jié)的選擇。其實(shí)大家不必發(fā)愁，因?yàn)楝F(xiàn)在市場(chǎng)上一種變速箱叫做AMT，采用這種變速箱的車型往往比采用傳統(tǒng)AT變速箱的車型要省油，同時(shí)還一樣可以體驗(yàn)到自動(dòng)擋的舒適駕駛感受。

　　車型一：賽歐

　　推薦：兩廂 1.2L EMT理想版(6.68萬(wàn)，補(bǔ)貼3000元)

　　工信部綜合油耗：5.9L

　　新賽歐最早推出的是三廂版，之后推出了采用EMT變速箱的兩廂版。相比三廂賽歐，兩廂賽歐的外形顯然更加年輕和時(shí)尚，而兩廂版獨(dú)有的芝士黃顏色也讓新賽歐看起來多了一份活潑、俏麗。兩廂賽歐的前臉與三廂車型的設(shè)計(jì)完全相同，基本沒有區(qū)別。其外形傳承了雪佛蘭家族運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，前臉保持了雪佛蘭家族經(jīng)典的貫穿式分體格柵，配合蜂窩狀散熱網(wǎng)格，顯得大方體面。而新賽歐內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔明了，沒有什么錯(cuò)綜復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，一切以實(shí)用為出發(fā)點(diǎn)。

　　新賽歐的發(fā)動(dòng)機(jī)分為1.2L和1.4L兩種，其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為S-TEC Ⅲ，采用雙頂置凸輪軸4缸16氣門結(jié)構(gòu)和終身免維護(hù)正時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)技術(shù)，最大功率為76kW ，最大扭矩為131Nm。該款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出優(yōu)于同排量車型，官方測(cè)試0-100km/h加速時(shí)間達(dá)到11.9秒。而另外一款1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為64kW，最大扭矩為115Nm，一般家用綽綽有余。另外除了5MT手動(dòng)擋外，新賽歐自動(dòng)擋采用的都是EMT變速箱。據(jù)工信部資料顯示，采用EMT變速箱的賽歐1.2L車型綜合油耗為5.9L，而1.4L車型的綜合油耗為6.1L。

　　“EMT”變速箱不同于普通的自動(dòng)變速箱，其是基于機(jī)械式換擋原理的新型變速箱，也就是所謂的“AMT”。由于EMT變速箱和手動(dòng)變速箱齒輪機(jī)構(gòu)相同，不像普通自動(dòng)變速箱存在比較大的動(dòng)力損失，所以油耗基本跟手動(dòng)車型差不多。由于是電腦換檔，對(duì)于新手或者駕駛不熟練的人來說，使用EMT變速箱比普通手動(dòng)變速箱更省油，其經(jīng)濟(jì)性很突出。另外新賽歐的EMT變速箱通過技術(shù)升級(jí)，可模擬自動(dòng)變速箱的爬行功能，比如掛前進(jìn)檔的時(shí)候，只要松開剎車就會(huì)緩慢的爬行。