單騎闖關(guān) 起亞K5挑戰(zhàn)同類車型導(dǎo)購
東風(fēng)悅達(dá)起亞K5于3月10日正式上市,新車提供了2.0L和2.4L兩種排量共7款車型,銷售價(jià)格為15.98-24.98萬元。K5具有強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息,整車造型流暢整個設(shè)計(jì)中體現(xiàn)了“簡約直線美”讓起亞K5具有明顯起亞家族風(fēng)格。起亞自己認(rèn)為,K5相比較同級別車型在動力、配置、操控力上都擁有優(yōu)勢。那么我們來看看事實(shí)是否如此?
首先我們選擇了起亞K5 2011款 2.4 自動TOP;新君威 2010款 2.4 旗艦版(OnStar);睿翼 2010款 轎跑 2.5至尊版;蒙迪歐-致勝 2010款 2.3 豪華運(yùn)動導(dǎo)航版作為對比對象。首先在售價(jià)上幾款車相對差距不大,排量上基本一致,另外同樣屬于B級車。對比車型里有日系的馬自達(dá),以及歐美車系的新君威、蒙迪歐-致勝下面我們將從外觀、內(nèi)飾、動力、配置上分別對幾款車進(jìn)行對比。
外觀尺寸:
K5的長寬高分別是4845×1830×1460(mm);新君威4830×1856×1484(mm);睿翼4755×1795×1440(mm);蒙迪歐-致勝4854×1886×1495(mm)。從體型上看K5僅次于寬大的美系車蒙迪歐-致勝。在車身造型上,各款車有著自己不同的風(fēng)格。
K5的設(shè)計(jì)思想是由于受到彼得·希瑞爾“簡約直線美學(xué)”的影響,配合著其為起亞打造的被稱作“虎嘯式”的前進(jìn)氣格柵,配以K5嚴(yán)肅兇狠的前燈,以及躍躍欲試的線條,整車造型動感且相對硬朗。
新君威在設(shè)計(jì)上你很難準(zhǔn)確定義,因?yàn)楸M管別克是美國品牌,但是由于歐寶的Insignia是新君威的原型車,所以在很多地方新君威很歐洲,同樣富有動感的外形,但是看上去要比K5更顯厚重。
睿翼源自日本馬自達(dá),在外形上睿翼強(qiáng)調(diào)東方美學(xué),突出了“幽玄、精致”的特點(diǎn),用圓潤的曲線以期望讓自己看上去更強(qiáng)壯,用犀利的銳角彰顯速度感。最重要的是,它的車身比例更舒展,可能由于睿翼的身材最為“較小”所以在幾款車?yán)锟瓷先プ顬殪`動。
體型最大的蒙迪歐-致勝“鯰魚頭”的大嘴風(fēng)格充斥著福特的家族風(fēng)格?!∶傻蠚W-致勝是福特“動感設(shè)計(jì)”理念的產(chǎn)物。車頭見棱見角同時動感分明,穩(wěn)重中透著野性。略微后掠的大燈、高挑的腰線和寬闊的輪眉使蒙迪歐-致勝充滿活力同時保持著一種穩(wěn)重。
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