我的福美來(簡稱FML)是去年七月份上牌的。 據(jù)說是第一臺粵A牌的精英級FML，因為報牌時電腦光盤還沒到車管所，讓我等了2個星期，而且還差點多收了我的落地稅。
我以前開的是富康1。6自動波，是二手買回來的。 開了一段時間以后，我慢慢對車和對自己有了更多的了解。 我經(jīng)常逛車市，閑時喜歡上網(wǎng)看車: 比如新浪車行天下；太平洋汽車網(wǎng)；車迷網(wǎng)等。 所謂對車的了解，是指每一款車都有她的特性，有長處和短處，有她的背景和市場定位，想真正了解一款車，不能只看廣告聽廠家的宣傳，最好是多方面了解，多請教行家，有時可以從用車的網(wǎng)友或該車型的競爭對手處了解到很多鮮為人知的情況。至于對自己的了解，是指搞清楚自己要什么，怎樣的車適合自己，明確了這一點，你買車的時候才會心中有數(shù)，不至于花多眼亂。不過考慮到人的需求是不斷提升的，收入也是不斷增加的，所以買車的時候不能只滿足于眼前夠用，必須有一點超前意識。
對我來說，最適合我的車應(yīng)該是15萬左右，而且滿足以下四點：主要市區(qū)代步； 偶爾能跑長途；適合家庭使用；兼顧商務(wù)應(yīng)酬。
作為市區(qū)代步的工具，首先是省油，易操控，所以發(fā)動機2.0升以下自動波的轎車最適合了，不需要遇紅綠燈頻繁的踩離合換擋，而且相對來說，排量較小，車身較輕的車油耗較少。時下流行的SUV和越野車，雖然很COOL，我很喜歡，但理智的一想還是算了。
再說跑長途，我自駕車去過廣東省內(nèi)很多地方以及鄰近的幾個省，累積了幾萬公里的里程，對于華南地區(qū)的各種路況基本都領(lǐng)教過，總結(jié)幾點體會： 第一是車要可靠。曾經(jīng)有人說某種車如何適合中國國情，只要能修馬車的地方就能修它，這種話你千萬別信,你的車在郊外出狀況哪怕是很小的狀況都是大事情，能不能修可能只是小問題，你的生命財產(chǎn)安全才是大問題，對于這一點我有深刻的體會。
其次是車要夠力，提速快，這非常有用，因為走國道/省道時需要頻繁的超車。我的經(jīng)驗是0-100公里 10秒以內(nèi)的車超車時才比較有信心。
另外長途時經(jīng)常后排坐人，還有行李，所以后排空間一定不能太局促，行李箱不能太小氣，否則是一大缺陷。說到適合家用和兼顧商務(wù)，就見仁見智了，我家里人不多，所以5座足夠了，商務(wù)的話當然奧迪A6有面子了，但也有很多人開桑塔納捷達去見客戶，這就要看你做什么生意了。
基于對車和對自己的了解，我去年換了FML不帶天窗的精英級。16.56萬的車價，包牌全部下來(不算保險)不到18萬。配置應(yīng)有盡有: 1.8升排量；自動波；電窗電鏡；雙氣囊；CD；前后碟剎；ABS+EBD。
總的說來，這臺車比較適合我，沒讓我失望。市區(qū)百公里油耗10升(93#以上)，長途曾經(jīng)試過坐滿5人百公里才7升油。FML很容易開，典型的日系車，已經(jīng)27000公里了，在維護方面除了定期保養(yǎng)外不用多花一分錢。開長途的時候很放心，我只要經(jīng)常注意輪胎的氣壓就夠了，超車的時候很爽，加速有力。起步時大腳踩油門的話，整臺車會向前沖，推背感強勁。底盤懸掛較硬，適合功彎路，但遇到起伏不平的路面，振動感強烈，噪音很大。另外可能是車身輕，高速150公里以上會發(fā)飄，建議最好控制在140公里以內(nèi)，風(fēng)大或路面濕時要更加慢些。
