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一位車(chē)主關(guān)于北京吉普2500最后的話

出處:pcauto
責(zé)任編輯:bear

[03-8-16 11:28] 作者:葫蘆


  象北京吉普童先生做客搜狐時(shí)說(shuō)的那樣“Jeep2500市場(chǎng)目標(biāo)主要是家庭消費(fèi),主要是追求個(gè)性的年輕人……”,那么北京吉普應(yīng)該拋棄498發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)而考慮更適合城市的更環(huán)保和更具運(yùn)動(dòng)性的發(fā)動(dòng)機(jī)。我個(gè)人認(rèn)為,2500的發(fā)動(dòng)機(jī)可以不必強(qiáng)調(diào)低轉(zhuǎn)速爆發(fā)的扭矩?cái)?shù)值,畢竟在購(gòu)買(mǎi)2500的年輕人中不會(huì)有那么多機(jī)會(huì)去荒郊野外泥濘而坑洼不平的道路上撒野。他們更需要的是在城市內(nèi)和郊區(qū)公路上體現(xiàn)自我的性格。也許這個(gè)構(gòu)想可能會(huì)和奧蘭德有雷同,但是在年輕人的心目中奧蘭德不可能替代Jeep的文化背景和內(nèi)涵,這才是年輕人追求的。


  無(wú)論是從變速箱還是發(fā)動(dòng)機(jī),Jeep2500可以從設(shè)計(jì)上著重考慮提高城市道路的基礎(chǔ)上,考慮增加運(yùn)動(dòng)性,比如說(shuō)改為自動(dòng)變速箱,并且配備運(yùn)動(dòng)模式,考慮在4x4上安裝一些類(lèi)似全時(shí)分動(dòng)之類(lèi)的裝置。這些裝置可能對(duì)那些真正需要越野的道路可能沒(méi)有什么用,但是對(duì)付郊外那些鋪裝路面應(yīng)該還是能有一定的幫助。這樣至少能讓2500在城市道路以及郊區(qū)公路上變得稍微象一只“狼”,而不是如今的2500,無(wú)論在城市和郊外,都是“羊”。年輕人不會(huì)對(duì)征服一只羊感興趣的。

  2500還要解決一個(gè)問(wèn)題就是避振。目前國(guó)外任何一款號(hào)稱(chēng)suv的車(chē),有哪一款在使用鋼板?我不是業(yè)內(nèi)人士,不知道這款車(chē)更換后避振會(huì)對(duì)車(chē)的行駛造成什么影響?但是可以肯定的一點(diǎn),我覺(jué)得要滿足城市駕駛的汽車(chē),用厚厚的鋼板做避振是可笑的和極為不舒適的,更是不必要的。因?yàn)榫湍壳暗?500來(lái)看,越野性能基本上沒(méi)有。78kw 的功率和180牛米的扭矩對(duì)于差不多一頓半的車(chē)來(lái)說(shuō),去真正的越野確實(shí)不自量力。

  在2500的內(nèi)飾方面,還需要大力氣改進(jìn),比如說(shuō)前排座位腳下,我穿42碼的鞋,剛開(kāi)2500的時(shí)候,要經(jīng)常注意,不然一不小心就把離合器踏板和剎車(chē)踏板一起踩到了。還有前排兩個(gè)座位之間的鼓包,我不知道哪里是不是變速箱的位置,實(shí)在讓人感到難受。就算不能移動(dòng),難道就不能做出一個(gè)比較規(guī)矩的弧度嗎?

  對(duì)于前車(chē)門(mén)的兩個(gè)文件夾,這個(gè)設(shè)計(jì)思想本來(lái)不錯(cuò),但事實(shí)上根本沒(méi)有用處。因?yàn)槟阒挥性诖蜷_(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候才能方便的從里面那東西。還有副駕駛遮陽(yáng)板上的鏡子,年輕人一般開(kāi)車(chē)肯定是要帶著妹妹的,哪個(gè)地方也是妹妹的專(zhuān)座,為什么就不能加一個(gè)小鏡子呢?相信這不是一個(gè)成本問(wèn)題吧?

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