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國(guó)外柴油酷車

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04款帕薩特TDI
購車調(diào)查
·你怎么看待柴油車的：* (必填)
·你是否了解現(xiàn)代柴油車的技術(shù)特點(diǎn)呢：
完全不清楚
比較了解
知道一點(diǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)原理，但對(duì)現(xiàn)代的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不是很清楚
·看完本專題，你對(duì)現(xiàn)代柴油車的認(rèn)識(shí)是否有所改觀：
有改觀
沒有改觀
了解一些，但還不夠
·你打算購買柴油車么：
目前不準(zhǔn)備購車，并且就算買也不會(huì)考慮柴油車
目前不準(zhǔn)備購車，不過如果買時(shí)會(huì)考慮柴油車
目前準(zhǔn)備購車，但不考慮柴油車
目前準(zhǔn)備購車，開始考慮柴油車了
·你所在是什么城市？：
北京
上海
廣州
深圳
其他
  捷達(dá)1.9GDX VS 04捷達(dá)GiF
　　其實(shí)早有將捷達(dá)的這兩款汽車來做對(duì)比的想法，不過因?yàn)楣ぷ鞯年P(guān)系只能一直押后。不過現(xiàn)在看來確實(shí)有進(jìn)行這個(gè)對(duì)比的必要了——油價(jià)越來越貴，現(xiàn)在97＃的汽油在廣州都已經(jīng)賣到3.8元/升。而柴油車是人們公認(rèn)的比汽油車省油。但是就像它的優(yōu)點(diǎn)那么突出一樣，它給人們的壞印象同樣突出——噪音大，污染嚴(yán)重。但是經(jīng)過這么多年來的技術(shù)發(fā)展，柴油車是否還是毫無進(jìn)步，它跟汽油車的差距是否仍然那么突出呢？今天，我們就針對(duì)人們對(duì)柴油車的疑慮焦點(diǎn)進(jìn)行我們的比較。我們更加實(shí)際測(cè)量了兩款車的噪音水平，將它們做成對(duì)比圖表供大家了解……
  寶來1.9TDI VS 寶來1.8T
　　寶來1.9TDI車型使用的TDI是英文Turbo Direct Injection的縮寫，意為渦輪增壓直接噴射（柴油發(fā)動(dòng)機(jī)）。相比起SDI，最直接的不同就是多了個(gè)渦輪增壓器，不過并不是只這么一點(diǎn)不同，其實(shí)TDI發(fā)動(dòng)機(jī)還裝備了高壓泵噴嘴、噴嘴增壓、廢氣再循環(huán)（EGR）和雙質(zhì)量飛輪等一系列世界最前沿的先進(jìn)技術(shù)，使得進(jìn)氣壓力大大增加，壓縮比大大提高，這樣就可以在轉(zhuǎn)速很低的情況下達(dá)到很大的扭矩，同時(shí)寶來TDI的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、世界標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保性、整車行駛的平順性、冷啟動(dòng)性和安全可靠性都有了相當(dāng)?shù)奶岣摺６覀冞@次拿來對(duì)比的寶來1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)自然也比捷達(dá)的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)了很多，可以說在技術(shù)上1.9TDI和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是旗鼓相當(dāng)?shù)模覀兊谋容^也與捷達(dá)柴油車和汽油車比較一樣，集中在兩個(gè)焦點(diǎn)上：排放和噪音。我們更加實(shí)際測(cè)量了兩款車的噪音水平，將它們做成對(duì)比圖表供大家了解……
序 言
　　人們?cè)絹碓桨l(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的無窮魅力：高扭矩、高壽命、低油耗、低排放，柴油機(jī)成為解決汽車能源問題最現(xiàn)實(shí)和最可靠的手段，現(xiàn)在100%的重型車和近30%的乘用車都在使用。
　　但是在目前的中國(guó)，人們似乎對(duì)柴油車還存在這樣或那樣的偏見，我們制作這個(gè)專題的目的就是將現(xiàn)在人們認(rèn)為柴油車最大的兩個(gè)缺點(diǎn)——噪音和污染以實(shí)際情況與相應(yīng)的汽油車比較，讓朋友們有個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。
　　在這里我要特別感謝廣州君樂公司的朋友，他們提供了測(cè)試用的幾款車輛，并且陪著在廣州炎炎烈日下，在沒有空調(diào)的車廂內(nèi)完成了評(píng)比。

　　　　　責(zé)任編輯：祁穗熒
柴油車相關(guān)知識(shí)
·不會(huì)被忘卻的名字 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史
·現(xiàn)代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與制約處
·汽車燃油噴射系統(tǒng)的新發(fā)展趨勢(shì)
·汽車柴油機(jī)性能特點(diǎn)和技術(shù)發(fā)展
·高壓共軌燃油系統(tǒng)主要部件介紹
·柴油機(jī)新技術(shù)—電控噴射和共軌技術(shù)
·汽車知識(shí)輕松入門五—柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理
辯論區(qū)
正　　方
　　現(xiàn)代柴油車已經(jīng)跟以前的那種拖著滾滾黑煙的老柴油車不可同日而語了，無論是在動(dòng)力性、環(huán)保性還是在舒適性、可靠性方面都已經(jīng)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，甚至已經(jīng)超過了很多汽油車，再加上柴油車原本就具有的優(yōu)勢(shì)——節(jié)油節(jié)能，我們完全沒有理由不選擇柴油車。
反　　方
　　雖然現(xiàn)代的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是比以前好了一些，但是它的噪音還是比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)要大的，特別是它怠速的時(shí)候，“咔咔”的讓人聽了就心煩。雖然說它省油，但是相應(yīng)的現(xiàn)代的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油品的要求也提高了很多，因?yàn)閴嚎s比高了，這在目前的中國(guó)還是相當(dāng)麻煩的，不是哪都有好油可用。