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PCauto導(dǎo)購調(diào)查2005年6月號(hào)(第一期) 七萬以下入門車型消費(fèi)調(diào)查
（數(shù)據(jù)采集截至到2005年6月15日）
1.問題:下列車型最值得購買的是？(單選)--共8664票
序號(hào) 問題 比例 票數(shù) 1 路寶 2% 188票 2 SPARK 12% 1063票 3 QQ 17% 1452票 4 IDEAL 1% 64票 5 飚風(fēng) 0% 34票 6 海域 2% 197票 7 新賽歐 10% 894票 8 新雅途 1% 100票 9 奧拓 2% 182票 10 福萊爾 1% 76票 11 自由艦 11% 939票 12 千里馬 12% 1041票 13 風(fēng)云 13% 1145票 14 F3 4% 352票 15 夏利 4% 369票 16 優(yōu)利歐 0% 41票 17 其它 6% 527票
2.問題:下列車型最應(yīng)該降價(jià)的是？(單選)--共8660票
序號(hào) 問題 比例 票數(shù) 1 路寶 4% 352票 2 SPARK 33% 2891票 3 QQ 3% 302票 4 IDEAL 1% 90票 5 飚風(fēng) 0% 28票 6 海域 1% 94票 7 新賽歐 20% 1761票 8 新雅途 1% 81票 9 奧拓 1% 111票 10 福萊爾 1% 75票 11 自由艦 3% 228票 12 千里馬 16% 1420票 13 風(fēng)云 3% 220票 14 F3 2% 146票 15 夏利 5% 422票 16 優(yōu)利歐 1% 51票 17 其它 4% 388票
3.問題:下列車型最應(yīng)該消失的是？(單選)--共8663票
序號(hào) 問題 比例 票數(shù) 1 路寶 3% 294票 2 SPARK 8% 716票 3 QQ 3% 276票 4 IDEAL 6% 506票 5 飚風(fēng) 2% 178票 6 海域 1% 119票 7 新賽歐 5% 453票 8 新雅途 17% 1439票 9 奧拓 15% 1293票 10 福萊爾 13% 1112票 11 自由艦 2% 133票 12 千里馬 3% 245票 13 風(fēng)云 2% 151票 14 F3 2% 184票 15 夏利 5% 420票 16 優(yōu)利歐 9% 808票 17 其它 4% 336票
4.問題:下列車型最應(yīng)該升級(jí)換代的是？(單選)--共8656票
序號(hào) 問題 比例 票數(shù) 1 路寶 3% 288票 2 SPARK 4% 386票 3 QQ 9% 808票 4 IDEAL 2% 147票 5 飚風(fēng) 1% 51票 6 海域 1% 94票 7 新賽歐 12% 1029票 8 新雅途 4% 354票 9 奧拓 20% 1719票 10 福萊爾 3% 258票 11 自由艦 1% 102票 12 千里馬 8% 704票 13 風(fēng)云 14% 1254票 14 F3 1% 50票 15 夏利 9% 764票 16 優(yōu)利歐 4% 348票 17 其它 3% 300票

　　PCauto導(dǎo)購頻道調(diào)查結(jié)果分析簡評(píng)：

　　6月號(hào)的月度調(diào)查對(duì)象為10萬以下的經(jīng)濟(jì)型轎車，車型以A0 、A00 級(jí)別為主（風(fēng)云、華普等車型是A級(jí)車），近3/4是自主品牌汽車，非自主品牌如賽歐千里馬和通用SPARK是近期市場表現(xiàn)比較好的車型。

　　目前投票已經(jīng)告一段落，但從最近數(shù)據(jù)變化看，結(jié)果大致定格：

　　最值得購買：便宜又實(shí)惠 誰不喜歡

最值得購買：奇瑞QQ（1452票）

　　接近50%的被調(diào)查者選擇了新賽歐、自由艦、千里馬和風(fēng)云等為最值得購買的車型，反映了經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性是家庭購車考慮的重要因素，7萬元左右的價(jià)格范圍和稍大級(jí)別的空間給這幾款車子不錯(cuò)的性價(jià)比。

　　最應(yīng)該消失：難看 品質(zhì)又一般 常被打入冷宮

最應(yīng)該消失：新雅途（1439票）

　　除了經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，汽車的造型設(shè)計(jì)被極大關(guān)注。接近30%的網(wǎng)友選擇了SPARK和QQ，說明外形時(shí)尚不落俗套的車子對(duì)購車者特別是年輕人有著很大的吸引力。這種時(shí)尚性追求可以從下面的調(diào)查中看出來：最應(yīng)該消失的車型排在前四位的是新雅圖、奧托、弗萊爾、優(yōu)利歐。奧拓形容的確廉頗老矣自不必說，其他幾款車子市場表現(xiàn)不佳也不能不說是沒受外形所累。尤其是新雅圖和優(yōu)利歐，老丑舊的外形，毫無新意，加上工藝性能等品質(zhì)一般，被現(xiàn)代人打入冷宮也是自然。

　　最應(yīng)該降價(jià)：不是不喜歡 但貴就一個(gè)字 還是降吧

最應(yīng)該降價(jià)：SPARK（2891票）

　　比較有意思的是12%的投票認(rèn)為SPARK最值得買，而有8%的投票認(rèn)為SPARK應(yīng)該同優(yōu)利歐一樣在市場上消失，實(shí)在耐人尋味。不過，我們可以從第二個(gè)問題的投票找到答案。在回答最應(yīng)該降價(jià)的車型是誰時(shí)，結(jié)果出人意料：前一階段號(hào)稱忍痛大甩賣的上汽通用五菱SPARK得票竟然達(dá)到1/3。

　　QQ的適時(shí)調(diào)價(jià)，加之上流車型的價(jià)格調(diào)整，導(dǎo)致SPARK的價(jià)格處在不尷不尬境地。對(duì)于喜歡SPARK的年輕人來說，在4.6萬到6.2萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間，購買一款A(yù)00級(jí)微車，的確需要很大熱忱和勇氣。更大級(jí)別的風(fēng)云不過才5萬多，而選擇 QQ、奧拓，就能少花萬余元。SPARK不進(jìn)則退，從天堂（最值得購買）到地獄（最應(yīng)該消失），就這么簡單。

　　有20%的被調(diào)查者認(rèn)為賽歐應(yīng)該降價(jià)，緣于賽歐改款后變相漲價(jià)。去年年底，賽歐賣出了5.4萬的低價(jià)，改款之后上漲1.5萬元，當(dāng)然有降價(jià)的本錢。千里馬也是，許多競爭車型調(diào)低了價(jià)格，而其長時(shí)間保持價(jià)格不變，17%的網(wǎng)友認(rèn)為其應(yīng)該降價(jià)完全可以理解。

　　最應(yīng)該升級(jí)：逆水行舟 不進(jìn)則退 改有實(shí)際行動(dòng)了

最應(yīng)該升級(jí)：奧拓（1719票）

　　無論是商家應(yīng)該降價(jià)也好，還是車型應(yīng)該升級(jí)換代也好，問題指向最多的車型無疑都是比較受被調(diào)查者關(guān)注的，或者是市場表現(xiàn)良好的車子。奧托、風(fēng)云、賽歐、QQ排名最應(yīng)該升級(jí)換代的前4位，一方面是因?yàn)槿藗儏挓┝碎L時(shí)間的審美疲勞，還有一方面是對(duì)其性能優(yōu)化的期望，對(duì)奧拓、風(fēng)云，這二者兼而有之。長安推出了雨燕，算是換代，奇瑞推出旗云，算是升級(jí)。而對(duì)于賽歐，廠家是否應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)上動(dòng)動(dòng)腦筋？對(duì)于QQ，S16是否就是取代者？我們應(yīng)有期待。