曾幾何時，兩廂車在國內(nèi)市場就如同另類怪胎一般不受人們歡迎。然而在社會觀念和消費意識的不斷進步和改變下，如今，兼具實用和時尚的兩廂車已經(jīng)徹底翻身，在某些級別中，兩廂車的銷量甚至超過了三廂轎車，可謂紅透半邊天。

　　在今年的北京車展上，有一些新車格外值得關(guān)注，它們都屬于兩廂小型車，而且都是各自品牌的精品車型。它們是本田新飛度、福特新嘉年華、斯柯達法比亞和豐田雅力士，其中前三者是在國內(nèi)首發(fā)，并且不久后它們?nèi)�都會國產(chǎn)并上市。

　　● 更大更實用 延續(xù)精品——廣州本田新飛度

　　去年10月發(fā)布的新一代飛度已在日本上市，至今已經(jīng)連續(xù)5個月蟬聯(lián)銷量冠軍，是日本市場的年度車型。這次新飛度首次登陸國內(nèi)，車展上一亮相就吸引了眾人的目光。

　　『廣州本田新飛度 外觀』

　　『廣州本田新飛度 外觀』

　　首先，那更加優(yōu)美的車身外形就讓目前國內(nèi)的飛度車主們羨慕不已，的確新飛度時尚中帶有動感的造型很容易贏得人們的歡心。國內(nèi)的新飛度在外形上與國外版本稍有不同，其中前臉格柵和霧燈的區(qū)別明顯，無論從那個角度看去新飛度都動感十足。

　　『廣州本田新飛度 外觀』

　　從展出的新車型來看，新一代飛度完美繼承了上一代車型動感時尚的造型，并且在此基礎上將車身尺寸和空間進一步加大，其中長度、寬度和軸距分別增加了55mm、20mm和50mm。在車身尺寸加大的同時，本田設計師將新飛度的A柱前移，進一步加大的乘坐空間，視野也更加出色。

　　『廣州本田新飛度 外觀』

　　新一代飛度依然采用了1.3L、1.5L的i-VTEC發(fā)動機，改進后的1.3L發(fā)動機最大功率73千瓦(99馬力)，最大扭矩127N·m，而1.5L發(fā)動機更是可提供88kW(120馬力)的最大功率和146N·m的最大扭矩。動力不能說是十分強勁但也還不錯，并且保有了本田一貫出色的燃油經(jīng)濟性。

　　『廣州本田新飛度 內(nèi)飾』

　　雖然本田在車展上并未完全展示新一代飛度，尤其是內(nèi)飾和細節(jié)部分，但從相關(guān)報道來看其內(nèi)飾與國外版飛度差別不大，只是配置依具體車型不同而有差別。其實，我們更關(guān)心的是廣本是否會為新飛度裝備最新的第二代CVT變速箱及帶換擋撥片的多功能方向盤。

　　『廣州本田新飛度 外觀』

　　其實，本田飛度是最早在國內(nèi)取得成功的兩廂小車，第一代車型自2003年9月在廣州本田投產(chǎn)并上市以來，4年多時間內(nèi)累計銷售超過了30萬輛。這一次，緊跟全球統(tǒng)一換代的步伐，廣州本田將為國內(nèi)的消費者帶來更令人心動的產(chǎn)品，新飛度將于今年年底推出。