節(jié)油之路 各級(jí)省油車大選購(gòu)
油價(jià)已經(jīng)漲到5.34元了。短短一年時(shí)間,就經(jīng)歷兩次漲價(jià),廣大司機(jī)們面對(duì)著上揚(yáng)的紅線,看見了自己的血汗在賁流。網(wǎng)上,如何省油,如何溫柔駕駛的帖子越來越火了,大家都在想著如何來有效的降低油耗。那么面對(duì)即將購(gòu)車的人們,我們就更要從頭做起,于其日后努力,不如現(xiàn)在就正確決定,來買一款省油又好開的車吧。下面,小編為大家精選了各級(jí)別車型的最經(jīng)濟(jì),省油,優(yōu)秀的車車,給廣大準(zhǔn)車主們一個(gè)參考。
路寶節(jié)油π1.1舒適型
廠家油耗:3.14L/100KM
指導(dǎo)售價(jià):3.95萬
哈飛路寶節(jié)油π的最大特點(diǎn),便是其師出名門。它由世界頂級(jí)跑車“法拉利”的設(shè)計(jì)大師精雕細(xì)琢,就隱藏于背門松花江車標(biāo)內(nèi)的鑰匙孔而言,其構(gòu)思精妙,可見一斑,采用的整體流線型與拒不棱角相結(jié)合的方法,簡(jiǎn)潔明快,圓潤(rùn)流暢。突出的前后輪弧,千宰后寬、微微上翹的防擦條等,凸顯了時(shí)尚動(dòng)感的特點(diǎn)。
在油耗方面,哈飛路寶很好的印證了π的油耗,3.14L的百公里油耗讓我們的好奇心大大的被調(diào)動(dòng)了。
它搭載具備日本鈴木K技術(shù)水平的發(fā)動(dòng)機(jī),強(qiáng)勁有力,帶給駕駛者縱橫馳騁的駕馭樂趣。最有特色的是,其冷車啟動(dòng)迅速快捷,即使在零下30攝氏度的冰天雪地,發(fā)動(dòng)機(jī)也能在10秒鐘內(nèi)一次啟動(dòng)成功。
路寶節(jié)油π的內(nèi)飾風(fēng)格非常簡(jiǎn)潔, CD、中控、氣囊均可選裝。四輻運(yùn)動(dòng)式方向盤與淺色的內(nèi)飾基調(diào)一致,亮麗的彩色織布座椅突顯生活的味道。哈飛路寶節(jié)油π的內(nèi)部空間值得特別關(guān)注,所謂的“四輪四角”設(shè)計(jì)尋找到了最佳結(jié)合點(diǎn),使整車的空間利用率達(dá)到了極致,尤其是后排的頭部空間十分充裕,四個(gè)成年人乘坐不會(huì)感到任何的局促?臻g的使用非常合理。
廠家油耗:4.9L/100KM
指導(dǎo)售價(jià):10.48萬
如果說飛度是小型車的典范,絲毫不為過。它有著靚麗的外表、超大的內(nèi)部空間還有本田穩(wěn)定的品質(zhì)保障。其在小型車領(lǐng)域的影響力,絲毫不遜于同門大哥雅閣在中級(jí)車的影響力。不論你是個(gè)實(shí)用至上者還是外觀上的好色之徒,抑或僅僅只是一個(gè)改裝狂人,你都能在飛度身上找到契合點(diǎn),讓你毫不猶豫的投入飛度的懷抱。
作為節(jié)油狂人的選擇,1.3L普通版5MT肯定是首選,相比同排量的CVT版本,其波箱效率更高。而且,對(duì)于小排量車型來說,MT意味著更直接的動(dòng)力傳輸,也就意味著更舒暢的操控感,同時(shí)還留下了一定的動(dòng)力改裝的空間。
值得注意的是,1.3L與1.5L的區(qū)別,并不是僅僅是200cc的排量。兩者使用的是兩種完全不同的引擎,1.3L使用的是I-DSI引擎,為單凸設(shè)計(jì),每缸使用兩個(gè)火花塞順序點(diǎn)火系統(tǒng)及分層燃燒技術(shù),力求壓榨每滴燃油,是純粹的節(jié)油取向的引擎。而1.5L使用的則是本田招牌的I-VTEC引擎,雙凸設(shè)計(jì),帶氣門正時(shí)和升程控制系統(tǒng),其重點(diǎn)兼顧了性能,特別是引擎高轉(zhuǎn)區(qū)間的性能表現(xiàn)。故其油耗大大高于1.3L的版本,而不單單是200CC排量的差別。
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