兩廂緊湊型廝殺 C4、307與兩廂?怂
前景預(yù)測 雪鐵龍C4的前景好于兩廂307
從目前市場反饋的情況看,兩廂?怂的銷量遠遠好于兩廂307,其今年前5月超過5000輛的月均銷量,甚至高于標致307兩廂上市三個月的總銷量,從數(shù)據(jù)中也可以看出兩款車在市場上的受寵程度。
與307相比,C4在?怂姑媲暗母偁幜Ω鼜姟K粌H擁有歐洲同步車型的良好出身,其外形設(shè)計更為時尚、內(nèi)飾設(shè)計也更具科技感,對于追新的年輕消費者來說,雪鐵龍C4的誘惑力顯然會更大。
在價格方面,國產(chǎn)C4的價格不會與307相差太多,高出5000元應(yīng)該是其合理的價位。與?怂瓜啾,雖然C4在動力性和空間上稍處于下風,而且其售價也高出對手1萬元左右,但其外形和內(nèi)飾設(shè)計是最大殺手锏,這會幫助它在年輕消費者那里賺到較好的第一印象。
在配置方面,國產(chǎn)C4的配置水平基本與307相當,ESP、頭部氣簾這些高端配置都會出現(xiàn)在高配車型上,以供不同層次的消費者選擇。比?怂古渲酶S富,也是C4的一大賣點。
雖然307在和?怂沟恼鍼K中完全處于下風,但C4的參戰(zhàn)很有可能讓神龍在這個細分市場上具備與福特平起平坐的實力,兩廂307與C4兩款車聯(lián)手為神龍貢獻月銷4000輛的業(yè)績應(yīng)該不是一個不可能完成的目標。(來源:21CN汽車頻道)
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