隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車已經不再是一種單純的交通工具，而城市道路的不斷開發(fā)，卻讓行駛過程變得冗長和擁堵。為了在這兩點間找到一種平衡，車載娛樂系統(tǒng)便應運而生。不過，與早期只有單純收音功能的系統(tǒng)不同，現(xiàn)今功能強大的影音娛樂體系已經移植到汽車駕駛艙內，這讓車載娛樂系統(tǒng)的配置成為消費者選購汽車的重要參考之一。

　　車載DVD系統(tǒng)是現(xiàn)今比較高級的內嵌式影音娛樂系統(tǒng)，其往往在售價20萬以上中高檔轎車中使用的比較普遍。但隨著汽車產業(yè)競爭的激勵程度不斷加深，這項系統(tǒng)的配備開始向中級車發(fā)展，于是為了提升品牌和車型的競爭力，各個廠商都將這項配置作為高配車型的核心賣點之一，從而吸引更多消費者的關注，那么就讓我們看看在20萬以下的車型中，有哪些是裝配了DVD系統(tǒng)的高性價比車型呢？

　　朗逸2.0L自動品尊版

　　售價：16.48萬

　　LAVIDA朗逸是上海大眾首款緊湊型車，于2008北京國際車展上全球首發(fā)，是上海大眾第一輛全新自主設計和開發(fā)的量產車，也是德國大眾汽車全球產品戰(zhàn)略的重要組成部分。朗逸的車身尺寸為長4608×寬1743×高1465mm，軸距為2610mm，而且其外形設計非常符合中國人的審美觀。內飾風格給人感覺是非常的干凈和整潔，沒有太多冗余的線條來達到復雜豪華感，是一套比較樸實的內飾設計。在純大眾風格的熟悉環(huán)境中，銀色中控臺面板增加了不少金屬質感的硬朗感覺，而深淺搭配的顏色又充滿著一種干凈的家居風格，再配上中控臺仿桃木制裝飾面板，應該更會受到中年人士以及家居消費者的喜歡！

　　動力方面，2.0L品尊版車型的發(fā)動機配與明銳、速騰一樣，除了8氣門低速扭矩較大特征外，皮實可靠維修簡單可能是其最大的特點。不同的是朗逸的2.0L發(fā)動機加入了雙峰值扭矩的特征，較好解決了燒機油的老毛病。所謂好馬配好鞍，朗逸的自動車型變速箱采用的是大眾傳統(tǒng)的6速Tiptronic手/自一體變速箱，更細化的齒比讓傳統(tǒng)變速箱變得更為省油和換檔順暢和舒適。當然，2.0L品尊版最吸引人的地方就是可播放DVD光盤和SD存儲卡中的視頻的可視導航系統(tǒng)，作為A級車能配備如此高端的影音娛樂媒體，可以說是十分有競爭力的。

　　榮威550 550G 1.8T 品仕版

　　售價：19.98萬

　　榮威550走的是高端家用車的路線，數(shù)字儀表、無鑰匙啟動和豐富的多媒體設備把它匹配的有未來概念車的感覺，第一時間就讓消費者眼前一亮。就它的身材和配置來說，作為商務和家庭兩用也是可以的。應該說榮威抓住了當前消費者的心理：只要配置足夠吸引人，那么即使價格稍微高一點，消費者也很可能會在價格上進行妥協(xié)。畢竟，多花一點錢得到其他車型沒有的配置也是一種極大的滿足�！皵�(shù)字化”是榮威550的賣點，也是銷售員在推薦過程中最主要的一個環(huán)節(jié)。如果你在榮威的4S店看車，銷售顧問會不停地向您介紹車內的數(shù)字設備，比如數(shù)字化儀表、車載導航和車載藍牙系統(tǒng)等。如果對車的動力感興趣，那銷售顧問會掀開榮威550的發(fā)動機蓋來講解那臺1.8T發(fā)動機。

　　可以說，在購買中對榮威550的考察，基本沒有讓人失望的地方，只是在保養(yǎng)和售后服務方面榮威550的表現(xiàn)還是一個未知數(shù)。榮威550目前只有1.8T一種排量，提供五擋手動和五擋自動兩種變速器，這套動力系統(tǒng)其實大家并不陌生，因為之前已經被榮威750所使用，反響也是不錯的。其馬力與速騰1.8TSI相同，均為160ps，不過扭矩稍小，為215N?m/2500-4500rpm。從數(shù)據(jù)上看，此款發(fā)動機與大眾的1.8TSI還有微小的差距。榮威550頂配版550G 1.8T品仕版配備了單碟DVD娛樂系統(tǒng)，與朗逸不同的是，這套系統(tǒng)在榮威550上并不顯的十分奢侈，畢竟以數(shù)字化為賣點的車型缺失了諸如此類的先進裝備確實有些不應該，而高達18.98萬，超過很多B級車的售價也讓人覺得這套DVD系統(tǒng)是利索應當?shù)呐渲?/P>

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