08年奧運(yùn)的閉幕，也就意味著09年很快將來臨，歲末總是大家最想買車的時(shí)候，當(dāng)然經(jīng)銷商也不會(huì)錯(cuò)過這個(gè)機(jī)會(huì)，打出各種形式的促銷手段，這里且不說賣方，從消費(fèi)者自身角度考慮的話，辛苦了一整年，春節(jié)前也到了該犒勞自己的時(shí)機(jī)了，目前在家轎市場(chǎng)最黃金的價(jià)格區(qū)間是12-16萬，這當(dāng)中有三個(gè)代表車型：充滿內(nèi)涵的榮威550、簡(jiǎn)單實(shí)用的卡羅拉以及動(dòng)感的馬3，我們來瞅瞅這三款車誰最實(shí)用。

　　比空間

　　要實(shí)用，寬敞的空間不可或缺。而從三輛車型的車身尺寸來看，榮威550最占優(yōu)勢(shì)。

　　五個(gè)數(shù)據(jù)中，榮威550四項(xiàng)都位居首位，可想而知空間表現(xiàn)在同級(jí)別車型中是非常有優(yōu)勢(shì)的。尤其是2705的軸距，在A級(jí)車中是非常罕見的，完全可以享受到B級(jí)車的空間感受。通過內(nèi)部精妙合理的設(shè)計(jì)安排，榮威550在頭、頸、腿部空間中都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。相比之下，馬3的空間則小了很多。其實(shí)自從進(jìn)口版的兩廂馬3上市后，馬3完全被覆蓋在兩廂版的光環(huán)之下，似乎兩廂更適合馬3的性格和氣質(zhì)特征。卡羅拉的表現(xiàn)則只能算是中規(guī)中矩。

　　比動(dòng)力

馬自達(dá)3

　　動(dòng)力是決定駕馭樂趣的一個(gè)很重要因素。新馬3全部采用了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于家庭用戶來說足以。榮威550主推1.8T渦輪增壓車型，動(dòng)力可以達(dá)到普通進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)2.3L的效果，而油耗仍然保持經(jīng)濟(jì)，是一款非常出色的車型�？�羅拉則依然保留了1.6L和1.8L 兩個(gè)選擇，而且作為日系車其在油耗上的優(yōu)勢(shì)是顯而易見的�？傮w來說，動(dòng)力呈階梯狀分布，而油耗則各有千秋。如果一定要說出誰更實(shí)用，那么卡羅拉因?yàn)樘峁┒喾N選擇使其略勝一籌吧！據(jù)說榮威550也將推出1.8L車型，屆時(shí)大家就可以有更加多的選擇了。

　　本文為轉(zhuǎn)載文章，僅供參考，并不代表本站立場(chǎng)。