12月一到，2008年也基本就快結(jié)束了。經(jīng)歷了一年風(fēng)風(fēng)雨雨，車市也從當(dāng)初的高漲到了如今的價(jià)格大戰(zhàn)。從年頭的一場(chǎng)大冰雪天氣再到現(xiàn)在的金融危機(jī)。降價(jià)幅度所帶來(lái)性價(jià)比成為了人們所關(guān)注的重點(diǎn)。特別是對(duì)于20萬(wàn)以下的車型而言，價(jià)格是在品質(zhì)基礎(chǔ)上決定人們購(gòu)買選擇的決定因素。本文主要是對(duì)當(dāng)前降價(jià)超過(guò)2萬(wàn)元的高性價(jià)比車型進(jìn)行匯總，以期能夠?yàn)槟甑紫胭?gòu)車的用戶提供一個(gè)有益的信息參考。

　　一、雅力士

　　指導(dǎo)價(jià)格：9.19萬(wàn)－13.69萬(wàn)

　　降價(jià)信息：全系優(yōu)惠25000元

　　雅力士短短的車頭加上圓滾滾的線條，一副十足的可愛(ài)模樣。斜長(zhǎng)突起的頭燈，車頭從引擎蓋上直直劃下兩道線條，再加上專屬logo還有網(wǎng)狀水箱護(hù)罩，都讓其擁有可愛(ài)的動(dòng)物般的外表。 雅力士整輛車圓滑中帶點(diǎn)棱角的設(shè)計(jì)，不失個(gè)性，這一點(diǎn)應(yīng)該會(huì)受到不少年輕消費(fèi)者的歡迎。

　　在有限的空間方面，雅力士盡量挖掘車內(nèi)空間的潛力。尤其是高度，據(jù)說(shuō)設(shè)計(jì)師把前排乘客標(biāo)準(zhǔn)身高的上限提高到了1.9米，這對(duì)于年輕的大個(gè)們來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的照顧。雅力士的中置式儀表和三個(gè)豎列的空調(diào)旋鈕都很有新意，而且在車內(nèi)幾乎所有能用到的地方，都設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物盒。

　　雅力士配備了1.3和1.6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，都采用了VVT-i可變氣門正時(shí)技術(shù)，雅力士1.6升1ZR發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借雙VVT-i的優(yōu)勢(shì)，可以實(shí)現(xiàn)87千瓦最大功率，150牛米最大扭矩的動(dòng)力性能指標(biāo)。對(duì)于重量不過(guò)1.1噸左右的小車而言，雅力士1.6L車型的提速和直線高速行駛表現(xiàn)值得心動(dòng)。

　　雅力士不僅配備智能鑰匙和一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，大部分車型配備電動(dòng)折疊后視鏡功能并標(biāo)配了大燈高度可調(diào)功能。很遺憾的是，對(duì)于年輕消費(fèi)群體喜歡的音響系統(tǒng)而言，雅力士的四喇叭聲道支持要比新飛度的6喇叭來(lái)得保守。同時(shí)，令人遺憾的是，雅力士全系沒(méi)有標(biāo)配電動(dòng)天窗。

　　雅力士更注重安全配置，首先其標(biāo)配了BA剎車輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用傳感器感應(yīng)駕駛者對(duì)制動(dòng)踏板踩踏的力度與速度大小，從而使制動(dòng)力快速產(chǎn)生，減少制動(dòng)距離。同時(shí)，1.6車型除開(kāi)常軌的雙安全氣囊外，更增加了前排頭部氣囊、后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊。

　　最終決定雅力士命運(yùn)的還是價(jià)格。當(dāng)初雅力士上市時(shí)風(fēng)風(fēng)火火，并且定出了9.19-13.63萬(wàn)元含購(gòu)置稅的高價(jià)，但市場(chǎng)卻是無(wú)情的，在與同級(jí)別車型的POLO、新飛度的競(jìng)爭(zhēng)中，雅力士的車型并沒(méi)有占到太多便宜，特別是POLO和新飛度優(yōu)惠幅度較大時(shí)，雅力士終于扛不住了，并且一下爆出了猛料——全系優(yōu)惠2.5萬(wàn)元！這在上市剛半年左右的小型車市場(chǎng)里面絕無(wú)僅有。因而雅力士車型性價(jià)比得以迅速飆升！

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