奧迪Q7/途銳最高讓利40萬 15款高回頭率SUV
十. 寶馬x5
據(jù)經銷商處銷售人員介紹,自9月大排量消費稅的推出,寶馬新x5的4.8L車型全部上調了價格,低配的4.0L 領先版從119.6萬元上調到了155.5萬元,高配的4.0L 豪華版價格也從133.6萬元漲到了173.6萬元,而排量稍小一級的3.0L車型沒有受到影響,售價仍為上市時的價格,即3.0L 領先版售價82.5萬元,3.0L 豪華版售價89.5萬元。銷售人員還介紹,雖然在這個歲末寶馬新X5全系沒有現(xiàn)金優(yōu)惠,但取消了前段時間的加3萬提現(xiàn)車,而且店內現(xiàn)車齊全,供消費者挑選的空間很大。
X5是寶馬品牌的第一款四輪驅動汽車,該車于1999年底在美國上市,并在SUV市場取得巨大成功,成為豪華SUV的領頭羊。憑借品牌優(yōu)勢和研發(fā)之處就目標十分明確貫徹的“操控制上”思想,沒有向當時兼顧on-road和off-road性能的主流設計思想妥協(xié),并打出其特有的SAV(sport activity vehicle)概念,從而取得了巨大的商業(yè)成功。寶馬X5擁有運動車的性能,四門車的舒適,適合各種不同路面,不僅被證明是最安全的SUV型車,也是迄今為止“美國高速公路安全保險協(xié)會”所測評過的表現(xiàn)最佳的汽車。
十一. 奧迪Q7
據(jù)經銷商銷售人員介紹,奧迪Q7分為3.6L和4.2L兩種排量共7款車型,目前3.6L基本型沒有現(xiàn)車,其他車型均有現(xiàn)車。近期3.6L車型全部下降2萬元,優(yōu)惠后3.6L車型售價分別為:技術型85.5萬元,舒適型94.8萬元,豪華型100萬元;排量更大的4.2L車型下降3萬元,優(yōu)惠后售價分別為技術型146.8萬元,舒適型155萬元,豪華型162萬元。同時,據(jù)北京百得利汽貿公司經銷店銷售人員介紹,現(xiàn)在該店有限量的10輛奧迪Q7 4.2L車型,由于這10輛車為9月1日前入的關,所以入關時的價格沒有受到大排量消費稅上調的影響。
目前該店針對這10輛車推出了兩種優(yōu)惠活動,一種是提裸車現(xiàn)金優(yōu)惠:即不在該店辦理“一條龍”服務的車主,售價可以在廠商指導價的基礎上現(xiàn)金優(yōu)惠,優(yōu)惠后4.2L技術型售價從149.8萬元優(yōu)惠到115萬元,4.2L舒適型售價從158萬元優(yōu)惠到121萬元,4.2L豪華型從165萬元優(yōu)惠到125萬元;第二種優(yōu)惠活動為在店內辦理“一條龍”服務送禮包活動:即買這10輛車里任意一款車型,都可以得到包括部分消費稅、購置稅、3年全險等價值40萬元的大禮包。該店銷售人員還介紹,此次優(yōu)惠活動日期為12月1日至12月31日。
奧迪Q7前所未有地將越野車、高檔跑車、豪華轎車的設計和多功能性完美地融為一體,這種融合決不是各種功能的簡單折衷或妥協(xié),而是使各種性能都得到淋漓盡致的體現(xiàn),從而極大地滿足了用戶在日常城市駕駛中的舒適性和在野外駕駛中的安全性和動力性的雙重要求;它完美地體現(xiàn)了奧迪‘突破科技、啟迪未來’的品牌理念和‘尊貴、動感、進取’的品牌價值,并將為中國高檔用戶群中的頂級SUV愛好者帶來全新的選擇和令人激動的駕馭體驗。”
十二. 豐田漢蘭達
據(jù)經銷商處銷售人員介紹,漢蘭達共有精英、運動、運動豪華、至尊四款車型,由于精英版為兩驅車型,相對其他三款四驅車型其的關注度并不高,所以至今沒有引進只以訂單式銷售,店內沒有現(xiàn)車。其余三款店內都有現(xiàn)車車,并且于近日購買漢蘭達的消費者還可以得到3萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。經優(yōu)惠后,漢蘭達運動版售價從46.3萬元降到了43.3萬元,運動豪華版從49.7萬元降到了46.7萬元,最高配的至尊版售價也降到了50.1萬元。
作為全領域SUV的標桿車型,漢蘭達成功將駕駛樂趣和駕乘舒適匯于一身,融合了SUV的動感駕乘,MPV的便利性及轎車的舒適性,滿足了顧客的各種需求。漢蘭達擁有寬敞的內部空間,配備了豪華、舒適的設備,在細節(jié)上處處體現(xiàn)了人性化的設計智慧,充分考慮了駕乘者的個性需求。此外,漢蘭達還標配了同級別車型中最高標準的安全裝備。
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