不得不承認，新嘉年華的這個價格已經(jīng)夠低了。如果按照長安福特以往的定價習慣或者國內一些同類品牌的定價習慣，新嘉年華或許會是一個9萬到12萬的價格，然后還會在上市一段時間以后以經(jīng)銷商優(yōu)惠的形式讓上幾千塊錢的利。但是長安福特沒有，他們一反常態(tài)的定了一個低價，這個價位確實低于我們之前的預期。

　　我差一點就給新嘉年華的價格很高的評價了。

　　在拿到上市新聞稿的時候，我發(fā)現(xiàn)兩廂嘉年華由1月中旬長安福特通知我們的6個車款變成了7個車款——增加了1.3升手動時尚經(jīng)典型，于是對這款車我產(chǎn)生極大的興趣：長安福特給我們準備了什么樣的“驚喜”呢？

解讀兩廂1.3升手動時尚經(jīng)典型

　　1.3升手動時尚經(jīng)典型是嘉年華全系的入門車款，售價7.89萬元，比售價8.29萬元的次低配1.3升手動時尚型低了4000元。從配置單上看，手動時尚經(jīng)典型比手動時尚型減少的配置并不多：車內煙灰缸、側安全氣囊、儀表盤嵌入式多功能顯示屏（未漢化），以及前排乘客座椅下部儲物盒，其中“值錢”的配置也就是側安全氣囊和漢化的多功能顯示系統(tǒng)。筆者認為，從安全性和實用性角度來講，時尚型貴的這4000元挺值的。

　　一方面，在這個連沃爾沃都在開發(fā)安全性之外的賣點的年代，長安福特對待車輛安全性能的態(tài)度是值得尊敬的，新嘉年華當然不例外，安全性是其五大賣點之一，買嘉年華不注重安全性能？那你就算是買到了嘉年華，也不能充分體驗到它的所有五個賣點，多可惜。

　　另一方面，說實話，當長安福特強調“天窗、漢化的顯示屏、倒車雷達、恒溫空調，這些都是特別為中國消費者設計的”的時候，我笑了，心想，又不是進口車，在中國生產(chǎn)在中國銷售的車，為什么儀表盤的多功能顯示系統(tǒng)還要強調“我是漢化過的”呢？這應該是必須有的。不過，既然長安福特這么說了，而且還真的提供了裝配英文的顯示系統(tǒng)的車款，那么漢化的顯示屏就變成了值得購買的條件之一了，除非你的英文水平真的不錯。

　　從這兩點看，所謂的1.3升手動時尚經(jīng)典型的購買價值并不高。我不愿意主觀臆斷長安福特推出這款車只是為了拉低入門價位而實際上根本不會生產(chǎn)或者很少生產(chǎn)這款車，我相信長安福特推出這款手動時尚經(jīng)典型是為了用戶著想——對安全性要求不那么高而且有一定英文功底的消費者確實是可以考慮一下這款車。希望幾個月后的銷量統(tǒng)計會告訴我們，消費者真的買長安福特這個賬了。