【太平洋汽車網(wǎng) 廣州車市】奇瑞新東方之子繼去年亮相上海車展后今年又在北京車展露面，新車在車身尺寸和外觀設(shè)計(jì)上都做了升級(jí)，可謂是吊足了大家的胃口。奇瑞新東方之子將于5月16日宣布上市，預(yù)售價(jià)可能會(huì)在11萬元起。而新東方之子的現(xiàn)車已于近日登陸廣州地區(qū)，我們也第一時(shí)間為大家拍到了這款車。

● 外觀：加入更多時(shí)尚元素 整體風(fēng)格更加年輕

　　作為一臺(tái)主打家用及商務(wù)的國產(chǎn)轎車，車身尺寸方面絕對(duì)不能落后于人。新東方之子長寬高分別為：4866mm，1840mm,1500mm，比老款車型長度增加了96mm，寬度增加了25mm，高度增加了55mm，而2768mm的軸距也比老款增加了68mm。軸距方面的提升，也直接反應(yīng)在了后排的腿部空間上。

　　新東方之子在前臉上采用了寬大的Ｕ形格柵設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)部由雙層的三幅橫條填充，再輔以大面積的鍍鉻裝飾，帶來簡潔明快的視覺感受。新車兩側(cè)的大燈采用了邊緣較為圓滑的設(shè)計(jì)，偏向于穩(wěn)重風(fēng)格。

　　雙U型的前臉設(shè)計(jì)顯得頗為年輕，但仔細(xì)看來不免覺得與現(xiàn)款寶來有些神似。所拍攝車型并非頂配版本，大燈并沒有采用之前車展上展車所用的透鏡大燈，這也使得頭燈少了幾分神采。

　　從側(cè)面看，全新東方之子采用了雙腰線設(shè)計(jì)，將其側(cè)身勾出一種修長的感覺。上側(cè)雕痕明顯的挑高腰線從前輪眉處起一直延伸至后尾燈處，而下側(cè)雙向發(fā)散式線條穿過后輪。整車視覺重心前傾，渲染出運(yùn)動(dòng)氣息。

 　　平直的腰線設(shè)計(jì)得十分到位，不再有幾年前自主品牌經(jīng)常出現(xiàn)的那種線條用得過多，太過于累贅的現(xiàn)象。對(duì)于車身設(shè)計(jì)方面，自主品牌的進(jìn)步是有目共睹的。

　　新東方之子的尾部經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，整體更富層次感。尾燈采用了不規(guī)則造型的橫向布局，從視覺效果上看，尾箱顯得很寬，而在尾箱上部自然形成的小尾翼還增加了一種時(shí)尚感，至少讓尾部看起來不那么生硬。位于后行李箱開口邊緣的鍍鉻條也更加凸顯了檔次，是頗為討喜的設(shè)計(jì)。

 　　輪胎采用了佳通品牌，佳通228一直以出色的舒適性和公路形式的靜音效果為主要賣點(diǎn)。而16寸的十輻鋁合金輪轂雖然造型較為普通，但也很能提升整車質(zhì)感。